Не у каждого автолюбителя есть возможность передвигаться на машине своей мечты, так как стоят такие машины неподъемных денег. Однако для некоторых машина мечты — это не спортивный гиперкар, а привлекательный ретро-автомобиль прямиком из прошлого. Однако большая часть таких машин переживает не лучшие времена, ввиду того, что на них повлияло время, поэтому они нуждаются в восстановлении. Об одной из таких историй будет рассказано в этой статье.
Суть проекта сводится не только к полному восстановлению ретро-кара Москвич-401, но и к его серьезным доработкам, которые позволяют передвигаться на машине каждый день. Впрочем, изначально машина приобреталась как проект по реставрации. Однако по ходу дела стало понятно, что номер кузова в документах и на кузове не совпадают. В этой связи для “Москвича” был куплен другой кузов с подлинными документами.
Однако это было лишь началом, ведь далее было принято решение сделать машину более комфортной для ежедневных поездок. Автор проекта решил скрестить Москвич-401 с немецким BMW E36, который был куплен в качестве донора. Сразу стоит сказать, что “Москвич” лишился своего оригинального дизайна, хотя это и не означает, что он стал выглядеть хуже.
Во время работ над кузовом, крышу модели пришлось срезать и сделать более низкой. В свою очередь капот, наоборот пришлось удлинить. Вообще подкапотное пространство пришлось увеличить в размерах, так как планировалось установить более мощный и соответственно крупный силовой агрегат.
Вместе с этим пришлось увеличить колесную базу, но это было сделано не для увеличения салонного пространства, а скорее для эстетики. Также для эстетики были расширены все колесные арки. Салон тоже подвергся серьезным изменениям. Сейчас в нем не узнать оригинальный “Москвичевский” интерьер, так как здесь главная цветовая схема бежево-коричневая, сиденья перешиты, установлен новый руль с деревянным ободом и т.д.
Теперь, что касается моторной части. Она представляет собой V-образную “восьмерку” от донора BMW. Этот силовой агрегат производит 286 л.с. и 420 Н*м крутящего момента. Коробка передач автоматическая, тоже от BMW. Электрика и проводка в “Москвич” тоже перешли от “баварца”. В итоге, можно сказать, что исполнение собственных желаний требует недюжинных усилий, что на собственном опыте доказал обычный автовладелец с золотыми руками и свободным временем. (фото: www.drive2.ru)
