Руководитель будущей заводской команды Audi в Формуле-1 Джонатан Уитли дал понять: участие бренда в чемпионате не сводится к «присутствию в пелотоне». По его словам, смысл проекта — в борьбе за главный трофей мирового первенства. При этом в Audi не скрывают, что быстрых побед ждать не стоит: стартовый болид, который команда называет «челленджером», выйдет в 2026 году, а реальная цель по титульным амбициям обозначена к сезону 2030-го.
Переход от Sauber к Audi Works
Проект развивается поэтапно. После того как Audi полностью возьмет под контроль Sauber в 2025 году, команда продолжит трансформацию в полноценный заводской коллектив. Уже в следующем сезоне планируется важнейший шаг: появление собственного силового агрегата Audi, что должно ускорить движение от статуса крепкого «середняка» к роли претендента на чемпионство.
Философия Уитли: люди важнее всего
Уитли, имеющий за плечами титульные успехи в Формуле-1 с Benetton, Renault и Red Bull, намерен перенести чемпионский подход в структуру, которая исторически чаще находилась в середине пелотона. Он подчеркивает, что Формула-1 — крайне сложный командный спорт, где решающим фактором остаются люди, а путь к вершине определяется не только планом, но и мышлением.
Ключевые принципы, на которых строится курс Audi
- стойкость в долгом проекте и в ежедневной работе;
- точность в решениях и исполнении;
- неустанное любопытство как основа развития и прогресса.
Ливрея R26: свет и тень в одном образе
Параллельно Audi показала цветовую схему своего первого официального болида Формулы-1 — R26. Дизайн построен на контрасте светлой и темной половин, что выглядит как логичное продолжение концепта R26, представленного в конце 2025 года. Передняя часть выполнена в титановом оттенке, а «лавово-красный» акцентирован на облицовке воздухозаборника и боковых элементах. Сзади тот же красный работает в паре с черным, выделяя спонсорские элементы и логотип с «четырьмя кольцами».
Где создается проект
Уитли отдельно отметил масштаб работ и географию подготовки: задействованы мощности в Хинвиле, база силового агрегата Audi в Нойберге (Германия), а также британский технологический центр в Бистере. По его словам, R26 — это материальный результат тысяч часов труда большой группы специалистов, и команда начинает путь с гордостью, но без иллюзий: впереди длинная кампания.
Как Audi планирует превращать амбиции в результат
- закрепить «дух чемпионства» в ежедневных процессах;
- становиться сильнее от круга к кругу, от разбора к разбору;
- двигаться к цели через последовательные решения «день за днем».
Первые километры: тесты в Барселоне
С самого начала Audi присоединится к остальным командам на автодроме Барселона-Каталония. Пробные заезды запланированы в формате трех дней работы в рамках пятидневного окна — с 26 по 30 января, что должно дать достаточно времени для набора пробега и первичной проверки техники (источник: planetf1.com).
