Современные автоматические коробки передач с гидротрансформатором довольно надежны. Тем не менее, с ними нужно правильно обращаться. Владелец СТО в интервью порталу cenyavto.com рассказал, какие ошибки водителя могут привести к преждевременной поломке АКПП.
Одно из самых больших заблуждений заключается в том, что городской кроссовер, даже с высоким дорожным просветом и подключаемым полным приводом, готов к серьезному бездорожью. Эти автомобили предназначены в первую очередь для езды по городу и проселочным дорогам. Паркетники оснащены «автоматами», которые сильно перегружаются в экстремальных условиях. Трансмиссионная жидкость может перегреться, насос — работать менее эффективно, а давление — упасть. Из-за этого через пару лет может выйти из строя сцепление или даже дифференциалы осей. Иногда приходится менять АКПП.
Постоянно ездить в режиме «педаль в пол» — это один из самых быстрых способов повредить автоматическую коробку передач. Внезапное и резкое ускорение заставляет трансмиссию работать на пределе своих возможностей. Это создает избыточное тепло и может ускорить износ пакетов сцепления.
Когда водитель буксирует автомобиль с неисправной трансмиссией, он заставляет систему работать в условиях, для которых она не предназначена. Дополнительная нагрузка может привести к перегреву и разрушению трансмиссионной жидкости, что приведет к серьезным внутренним повреждениям, которые могут заставить владельца заменить весь блок. Также одна из самых распространенных ошибок водителей — пренебрежение регулярной заменой жидкости автоматической трансмиссии.
