В распоряжении редакции оказались свежие «шпионские» снимки новой версии минивэна BYD Denza D9L 2026, который проходит дорожные испытания в плотном камуфляже. Уже на первый взгляд заметно, что кузов новинки стал длиннее по сравнению с обычной D9, а силуэт сохранил узнаваемые черты семейства Denza, включая характерную радиаторную решетку с декоративными чешуйками, придающими автомобилю внушительный и современный облик.
Боковая линия кузова подчеркивает увеличенные размеры: удлиненные задние окна и двухстоечная конструкция явно намекают на просторный салон, особенно для пассажиров третьего ряда. Хотя задняя часть пока скрыта, эксперты предполагают, что оформление кормы будет выполнено в духе актуальной D9. Для справки, стандартная версия модели имеет габариты 5250 мм в длину, 1960 мм в ширину и 1900 мм в высоту при колесной базе 3110 мм, а у D9L эти параметры, скорее всего, станут еще внушительнее.
Внутри автомобиль оборудован современным цифровым кокпитом: центральный экран управления выполнен в виде «парящей» панели, а приборная панель полностью электронная. Под дисплеем разместились физические клавиши, беспроводная зарядка и пара подстаканников. Ожидается, что салон порадует отличной эргономикой и простором, а второй ряд, как и у D9, будет оснащен комфортабельными креслами с функцией невесомости. Весь модельный ряд получит интеллектуальный комплекс помощи водителю Eye of God, включающий ассистентов для города, трассы и парковки.
Техническая часть базируется на пятом поколении гибридной платформы DM: под капотом трудится 1,5-литровый двигатель BYD472ZQB, работающий в тандеме с plug-in гибридной системой. Максимальная мощность достигает 115 кВт, а разгон ограничен 190 км/ч. Версия с батареей на 39,9 кВт*ч способна проехать до 200 км на электротяге (CLTC), а суммарный запас хода по NEDC — до 1100 км при расходе топлива 5,85 л/100 км. Чисто электрическая модификация обещает до 620 км пробега и поддерживает 800-вольтовую платформу, что позволяет за 5 минут зарядки добавить 243 км хода.
