Сегодня в Шанхае состоялась мировая премьера длиннобазного Range Rover Evoque L. Для китайского рынка будет выпущена ограниченная серия новинки с уникальным цветом кузова (фото: autohome.com.cn). В названии модели Range Rover Evoque L последняя буква и указывает на удлиненную базу «Long». Увеличение на 160 мм добавило пространства во втором ряду. Более комфортная модель пришла на замену «короткому» кроссоверу, который будет снят с производства.
Семейный дизайн нового кросса не перепутаешь ни с кем другим. Узкие и острые фары, кажется, еще больше прищурились. Между ними органично вписана большая перевернутая трапеция решетки радиатора. Массивный бампер «держит» всю эту конструкцию и «недовольно кривится» воздухозаборником. По бокам завершают образ большие аэродинамические диффузоры с продольными направляющими.
Сбоку, казалось бы, незначительное удлинение видно четко: по ширине двери и «постройневшему» выросшему кузову. При новой колесной базе в 2 841 мм кросс почти догоняет по длине Land Rover Discovery Sport. Над логотипом выбита надпись «First Edition», которая будет на первой ограниченной серии кроссовера. Плоская сглаженная корма выглядит довольно эстетично без всяких изысков. Плавно загнутый под днище бампер завершает округлый силуэт. Длинные и узкие задние фонари повторяют стиль передних фар и соединены декоративной черной планкой. Все кроссоверы серии «стоят» на 20-дюймовых дисках.
Салон оформлен в солидном семейном стиле. «Приборка» – цифровая с 10-дюймовым дисплеем. По центру консоли стоит 12-дюймовый экран информационного комплекса. Интеллектуальная оболочка поддерживает новейшую систему помощи водителю InControl OS 2.0.
Новый Evoque L оснастили 2-литровым двигателем с турбонаддувом и мягким гибридом на 48 В. Суммарная мощность всей системы достигает 249 лошадиных сил при 365 Н*м крутящего момента. Тяга передается на колеса в режиме полного привода через 9-ступенчатый «автомат». Ценовой диапазон на Range Rover Evoque L – от 4,37 до 4,82 миллионов рублей в эквиваленте.
