Удаление катализатора из выхлопной системы автомобиля стало распространенной практикой среди владельцев. Многие считают его ненужным препятствием, снижающим мощность двигателя и мешающим раскрытию его потенциала. На практике водители чаще всего удаляют деталь из-за выхода из строя или низкокачественного топлива, что отрицательно сказывается на мощности двигателя. Однако эксперты в беседе с порталом naav.ru предупредили о возможных проблемах с двигателем после этой процедуры.
Замена катализатора на новый часто оказывается нецелесообразной из-за высокой стоимости детали, а полное удаление может привести к увеличению расхода масла и топлива. Дело в том, что современные двигатели разработаны для работы с установленным катализатором, а его изъятие вызывает активное попадание масла в систему выхлопа.
Специалисты, занимающиеся удалением катализаторов, перепрограммируют электронику автомобиля и устанавливают «обманку», имитирующую наличие катализатора. Несмотря на эти меры, проблема с увеличением расхода масла остается.
Со временем старые катализаторы разрушаются, а их частицы становятся причиной износа стенок и поршней. Пока катализатор забит, износ невелик, но после его удаления двигатель начинает работать более активно, что резко увеличивает износ ДВС и расход масла.
