Автомобилисты считают современные турбодизельные двигатели надежными и экономичными. Однако мало кто знает, что неправильная эксплуатация таких моторов может привести к серьезным последствиям и дорогостоящему ремонту. Менеджер автосервиса в интервью порталу cenyavto.com рассказал, какие ошибки чаще всего допускают владельцы турбодизельных моделей.
Ключевым моментом в эксплуатации турбодизеля остается масло. Этот двигатель особенно чувствителен к качеству смазки. Проверка уровня этой жидкости должна войти в привычку. Задержки с заменой или использование неподходящего продукта чреваты масляным голоданием. А это прямая угроза для турбины и самого силового агрегата.
Важно также правильно запускать мотор, особенно в холодное время года. После включения двигателя не стоит сразу нажимать на педаль газа. Пока густое масло не достигнет всех рабочих узлов, лучше дать мотору поработать на холостых оборотах хотя бы минуту. Первые километры лучше преодолевать спокойно, избегая резких нагрузок.
Еще одно важное правило касается диапазона оборотов. Турбодизель не любит постоянную работу на низких оборотах — это приводит к засорению сажевого фильтра. Периодические поездки по трассе с устойчивой скоростью выше 70 км/ч позволяют очистить систему и продлить ресурс ДВС. В то же время злоупотреблять высокими оборотами тоже нельзя — кратковременные ускорения полезны, но постоянная езда «на пределе» ведет к износу компонентов.
После активной поездки двигатель необходимо немного охладить. Турбина не любит резкого отключения — это грозит перегревом и нарушением смазки. Оптимально дать мотору поработать на холостом ходу хотя бы минуту перед остановкой.
