В последнее время среди автовладельцев стала популярной обработка кузова антикоррозийными покрытиями. Они призваны защитить металл от гниения и продлить срок службы его отдельных деталей. Однако процесс нанесения требует учета ряда нюансов. В противном случае можно навредить покрытию еще больше. О них рассказал владелец сервиса кузовного ремонта автомобилей.
Как правило, автомобили, которые куплены с пробегом, уже имеют очаги коррозии. Их нужно учитывать. Кроме этого, бывает сложно очистить некоторые детали машины полностью. Например, колесные арки и днище. Владельцам стоит уделять особое внимание также деталям, скрытым от глаз перед нанесением долговременной защиты.
Еще один момент — излишняя спешка. Если покрыть антикоррозийной мастикой автомобиль, который только что был вымыт, не дожидаясь его полной просушки, мастика запечатает влагу, что приведет к более быстрому разрушению кузова ржавчиной. Кроме того, она ляжет неравномерным слоем и не сможет обеспечить достаточную защиту деталей.
Часто оказывается, что скрытые полости на кузове обрабатываются плохо. В результате у внедорожников появляется коррозия рамы, а у других машин ржавеют лонжероны и пороги. Кроме того, особое внимание следует уделить просушиванию дренажных отверстий перед нанесением защитного состава.
