Многие автолюбители выбирают машины на вторичном рынке. С учетом высокой стоимости машин это позволяет сэкономить и приобрести вариант, который обладает еще некоторым ресурсом. Однако при покупке всегда стоит обращать внимание на состояние двигателя. Перекупщик рассказал, как можно самостоятельно проверить силовой агрегат на наличие проблем и факт проведения капитального ремонта.
В целом, в проведении ремонта нет ничего страшного. Однако, никогда не известно, насколько грамотным был специалист, что впоследствии может грозить большим количеством проблем. Ремонт может быть как частичным, когда заменяется прокладка ГБЦ и мелкие детали, или полным — с обновлением поршней и расточкой цилиндров.
Определить вмешательства в двигатель можно по состоянию герметика, на заводе его всегда укладывают ровно, механики в гаражных мастерских на это не способны. При этом можно заметить также царапины на болтах, которые держат головку блока цилиндров, что говорит о разборе двигателя. Очищенное подкапотное пространство также должно вызывать вопросы.
Понять, что двигатель был ранее перегрет, можно по обратной стороне крышки маслозаливной горловины. На ней может быть эмульсия белого цвета. Стоит также проверить цвет выхлопа. Если он белого цвета — вероятно наличие проблем с прокладкой ГБЦ, что означает попадание в масло антифриза. Голубоватый оттенок тоже не сулит ничего хорошего — от такой машины лучше сразу отказаться.
