О чистоте форсунок и клапанов водители, как правило, не вспоминают. Только после того, как автомобиль начинает демонстрировать признаки, свидетельствующие о наличии неисправностей, становится понятно, что с ДВС есть проблемы. Чаще всего при увеличении скорости машина начинает просто дергаться. Инженер-двигателист в беседе с порталом Naavtotrasse рассказал, как автовладельцы сами убивают форсунки и клапаны.
Отложения, а также грязь со временем появляются даже в самых новых и современных моторах, этого не избежать. Они оказывают негативное влияние на работу клапанов, часто появляются сложности с зажиганием. Внутри форсунок тоже могут скапливаться отложения, что в результате приводит к появлению неровностей в работе двигателя.
В случаях, когда форсунки слишком сильно загрязнены, они не распыляют топливо, а просто его льют, в результате образуется детонация, что причиняет вред уже цилиндропоршневой группе. Отложения образуются чаще всего из-за экономии на качестве топлива. Низкокачественные варианты при повышении температуры выделяют элементы, которые накапливаются в виде отложений, забивая клапаны и форсунки. Чтобы предотвратить это, эксперт рекомендует промывать мотор через каждые шестьдесят тысяч километров на стенде для ультразвуковой чистки.
При этом важно также периодически вносить специальные присадки в бак, приобрести их можно в любом автомагазине. Кроме того, их нужно обязательно использовать, если автомобиль долгое время простаивает. Это поможет предотвратить загрязнение мотора и повреждение клапанов.
