УАЗ планирует начинать собственное выпуск систем пассивной безопасности в текущем году. По словам директора предприятия Алексея Спирина, компания наладит полный производственный цикл – от изготовления основ рулевого колеса из кремния и подушек безопасности до выпуска ЭБУ системы. Завод планирует устанавливать данные системы не только в собственные модели Sollers и УАЗ, но и в перспективе заняться их интеграцией в системы безопасности других отечественных автокомпаний.
Это решение стало частью стратегии УАЗа по модернизации производства и снижению зависимости от импортных комплектующих. Недавно на заводе уже запустили новый роботизированный комплекс для сварки кузовных деталей моделей «Патриот», «Пикап» и «Профи», что должно значительно повысить качество сборки автомобилей.
Одновременно компания работает над обновлением своего модельного ряда. Завершены зимние испытания дизельной версии «УАЗ Профи» в условиях Крайнего Севера. Тестовые машины прошли более 15 тысяч километров каждая, подтвердив надежность новой модификации.
Выпуск дизельного «Профи» с шестиступенчатой механической коробкой передач намечен на весну этого года. Производство собственных систем безопасности и модернизация модельного ряда должны укрепить позиции УАЗа на российском автомобильном рынке и обеспечить более высокий уровень локализации продукции, чего, к слову, требует правительство. (фото: УАЗ)
