Заволжский моторный завод, входящий в структуру Sollers и являющийся единственным поставщиком силовых агрегатов для УАЗа, сообщил о завершении модернизации двигателя ZMZ Pro. В сравнении с предшествующей версией новая модель отличается улучшенной системой охлаждения, благодаря которой повысилась общая надежность мотора. Сообщается, что модернизированный двигатель появится на всех версиях Патриота, включая недавно представленную модификацию с автоматической КПП.
Как стало известно, ЗМЗ потратил на доработку мотора порядка 100 миллионов рублей. Эти деньги пошли на замену 30 деталей. В частности, инженеры внедрили в конструкцию мотора новые головку и блок цилиндров, усилитель картера, коленвал, держатель сальника и другие. В конструкции мотора был заменен и термостат. Благодаря новой детали охлаждающая жидкость теперь движется по малому кругу через отопитель.
Сообщается, что помимо стандартного мотора на рынок с тем же набором деталей поступит и битопливный вариант двигателя, который помимо бензина потребляет пропан-бутан. По мнению Михаила Соловьева, директора по производству на ЗМЗ, появление нового силового агрегата с улучшенной системой охлаждения сделает будущие автомобили более комфортабельными и, как следствие, повысит спрос на них.
Отметим, что 2,7-литровый мотор ZMZ Pro дебютировал всего 2 года назад. Он основан на двигателе, производство которого велось с начала 90-х годов прошлого века. Первые экземпляры ZMZ Pro устанавливались на коммерческий грузовик УАЗ Профи. Позднее мотор внедрили во внедорожник Патриот. Проведенная модернизация никак не сказалась на его технических характеристиках. Двигатель, как и ранее, выдает до 150 л.с. полезной мощности и 235 Н*м крутящего момента.
