Совершенно новый УАЗ Патриот 2022 уже на рынке России: что изменилось в лучшем отечественном внедорожнике?

УАЗ Патриот 2022 года является одной из самых востребованных моделей во всей автомобильной промышленности России. Данная модели продается не только в странах СНГ, но и за их пределами. Сейчас в нашей стране внедорожник представлен в четырех комплектациях: «Классик», «Комфорт», «Люкс» и «Люкс Премиум». В моторной гамме модели есть всего один двигатель. Речь идет о 2.7-литровом атмосферном «движке» на 150 «лошадей». Данный двигатель работает в паре с МКПП на пять скоростей, но пару лет назад производитель добавил возможность выбрать «автомат». Крутящий момент в любом случае передается на все четыре колеса. Модель является прямым конкурентом Renault Duster, Nissan Terrano, Haval H5 и Lada Niva Travel. Однако часто «Патриот» выбирают те, кто не может себе позволить Mitsubishi Pajero и Toyota Land Cruiser. Российская модель имеет примерно такие же внедорожные характеристики и, при этом, у неё довольно комфортное внутреннее пространство.

УАЗ Патриот 2022 года в новом кузове уже довольно давно продается в нашей стране. В данной статье будут рассмотрены комплектации, цены и характеристики модели первого поколения со вторым рестайлингом. Чтобы оценить брутальный дизайн внедорожника можно посмотреть фото.

Комплектации и цены

Второй рестайлинг модель получила пять лет назад. За это время было выпущено много различных специальных версий и конфигураций. Однако сейчас модель выпускается лишь в основных четырех комплектациях: «Классик», «Комфорт», «Люкс» и «Люкс Премиум». На данный момент минимальная цена внедорожника 1 134 000 рублей, но за топовую модификацию придется отдать уже 1 610 000 рублей. На цену также влияет выбранная коробка (МКПП или АКПП).

Классик

Это стартовое исполнение отечественного внедорожника. В такой комплектации установлены шестнадцатидюймовые стальные штамповки, а фары — галогеновые. Однако в списке есть много интересных опций, в числе которых:

• гидравлический усилитель рулевого колеса;
• дневные ходовые огни на светодиодах;
• наружные зеркала с электроприводом и обогревом;
• регулировка рулевого колеса;
• подлокотник между передними креслами;
• электрические подъемники стекол на всех дверях;
• подушка безопасности для водителя;
• ABS;
• аудиоподготовка;
• бортовой компьютер;
• штатная противоугонная система;
• обогрев заднего стекла;
• обивка всех сидений тканью;
• центральный замок;
• антиблокировка колес.

Также за дополнительную плату можно поставить семидюймовый дисплей мультимедийной системы. Данная конфигурация автомобиля продается в салонах марки исключительно с пятиступенчатой МКПП. Цена модели 1 134 000 рублей.

Комфорт

В данной комплектации стоят такие же диски и галогеновая оптика. Однако в списке оснащения есть много новых опций. Итак, в исполнении «Комфорт» есть всё с конфигурации «Классик», а также:

• регулировка водительского сидения по высоте;
• поясничная опора и подогрев для передних кресел;
• подлокотник на заднем диване;
• подушка безопасности для пассажира спереди;
• ЭРА-ГЛОНАСС;
• кондиционер.

Также в данном исполнении дверные ручки и боковые зеркала заднего вида окрашены в цвет кузова. С механической трансмиссией модель будет стоить 1 270 000 рублей, а модификацию с «автоматом» в таком исполнении предлагают минимум за 1 405 000 рублей.

Люкс

В данной комплектации уже появляются легкосплавные колесные диски, но их размер такой же, как у стандартных «штамповок». Это исполнение не просто так называется «Люкс», ведь в нем очень много опций, повышающих уровень комфорта. Итак, что есть в списке оснащения конфигурации «Люкс»:

• кожаная оплетка рулевого колеса;
• датчик температуры на улице;
• подогрев руля;
• контроль-скорости;
• несколько режимов движения с соответствующим переключателем;
• магнитола с радиоприемником;
• шесть колонок;
• встроенная система навигации.

Также есть несколько электронных помощников при вождении. Помимо этого, в комплекте сразу идет семидюймовый экран мультимедийной системы. За вариант с «механикой» просят 1 390 000 рублей, а за модификацию с АКПП — 1 525 000 рублей.

Люкс Премиум

Это самая топовая комплектация автомобиля, которая включает в себя всё доступное для модели оборудование и опции. Итак, что есть в списке оснащения исполнения «Люкс Премиум»:

• рейлинги на крыше;
• комбинированная отделка интерьера;
• подогрев всех кресел и лобового стекла;
• датчики парковки;
• климат-контроль;
• камера заднего обзора.

Автомобиль в самой «жирной» комплектации и с механической коробкой продается в дилерских центрах по цене от 1 475 000 рублей, но за вариант с автоматической трансмиссией придется отдать уже 1 610 000 рублей.

Кузов и салон

Автомобиль имеет довольно приятный внешний вид. Высоко приподнятая крыша и обрубленный кузов с прямыми линиями придают модели брутальный внешний вид. Спереди установлены большие фары с небольшими ответвлениями на боковую часть. Между оптикой довольно крупная решетка радиатора с наполнением в виде сот. Логотип бренда может быть, как хромированным, так и выполненным из неокрашенного пластика. На массивном бампере присутствует большой воздухозаборник и две противотуманные фары по краям. Профиль внедорожника привлекает внимание прямыми выштамповками и стильными колесными дисками (в комплектации «Люкс»). На корме небольшие по размеру фонари, запасное колесо на крышке багажного отделения и стандартный выхлопной патрубок под бампером.

Салон автомобиля не отличается элементами роскоши, но всё в нем сделано, чтобы человеку было максимально комфортно. Установлены удобные сидения и большой подлокотник. На «торпедо» есть сенсорный экран мультимедийной системы, по краям которого дефлекторы кондиционирования. Немного ниже располагается блок управления климатической установкой. На тоннеле между водительским и пассажирским креслом рычаг коробки передач, «шайба» переключения режимов вождения и подстаканники. Также стоит отметить наличие многофункционального рулевого колеса.

Технические характеристики

Данный автомобиль является полноценным внедорожником и имеет рамную конструкцию. Однако у автомобиля довольно нестандартно устроена подвеска. Спереди пружины со стабилизаторами устойчивости, а сзади — две рессоры и разрезной мост. Такое сейчас встречается очень редко. На передних колесах установлены дисковые тормоза, а на задних барабанные. Моторная гамма состоит лишь из одного силового агрегата. Однако 2.7-литровый «атмосферник» ЗМЗ на 150 «лошадей» отличается надежностью и долговечностью. Данный мотор имеет крутящий момент 235 Н*м. В качестве коробки можно выбрать пятидиапазонную МКПП или шестиступенчатый «автомат». В любом случае тяга передается на все четыре колеса. С полным «автоматом» автомобиль потребляет 13.7 литров на 100 километров пути, а с «механикой» — 14 литров. Но независимо от типа трансмиссии разгон с места до «сотни» занимает 20 секунд.

У автомобиля средние для внедорожника габариты. Длина кузова — 4785 мм, ширина — 1900 мм, а высота — 2050 мм. Масса модели — 2125 килограмм. Такие размеры и вес, конечно, помешают с комфортом управлять машиной в городе, но к этому можно будет привыкнуть со временем. Тем более, в «старших» комплектациях даже есть электронные помощники. Клиренс у авто 210 мм, чего вполне хватит для покорения бездорожья. Салон модели рассчитан на пять человек, включая водителя. Но там довольно просторно, ведь колесная база у UAZ Patriot 2022 года — 2 760 мм. Также стоит отметить наличие очень большого багажного отделение. В стандарте оно имеет объем 1 130 литров, но если сложить задний диван, то объем увеличится до 2 415 литров.

Плюсы и минусы

Машина получила последний рестайлинг уже довольно давно, поэтому уже выявлены все преимущества и недостатки актуальной версии. К числу достоинств отечественного внедорожника можно смело отнести:

• небольшую цену;
• отличные внедорожные характеристики;
• просторный салон;
• недорогое обслуживание;
• доступность комплектующих;
• просторный салон;
• рамную конструкцию.

Но есть и свои недостатки, главные из которых — плохая динамика и управляемость в городе. Также автомобилисты жалуются на устаревший дизайн и отсутствие подушек безопасности для пассажиров сзади. В остальном российский внедорожник показывает себя с положительной стороны. В целом, автомобиль хороший и он стоит своих денег. Однако сейчас Ульяновский завод стремительно повышает цены на свои модели. Не так давно базовая модель «Патриота» стоила меньше миллиона, а сейчас уже 1 134 000 рублей.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

UAZ Patriot 2022 года в условиях города ведет себя не так уверенно, как на бездорожье. У машины большие габариты и масса, из-за чего она неповоротлива. Также не отличается быстрой реакцией рулевое управление и педали. Водителю придется постоянно подруливать и давить на педаль газа до «отказа». Однако люди привыкают к этому и спустя 1-2 месяца за рулем «Патриота» легок выполняют на нем различные маневры. Динамика у модели очень «слабая», ведь для разгона с места до сотни потребуется целых 20 секунд, но с другой стороны, это даже хорошо, ведь на задних колесах барабанные тормоза, которые останавливают авто не так быстро, как это может делать дисковый механизм.

На бездорожье модель показывает просто отличные результаты. Автомобиль имеет привод на все четыре колеса, рамную конструкцию и большой дорожный просвет. Кроме того, у «Патриота» очень крепкая подвеска. Всё это позволяет использовать машину для езды по экстремальному бездорожью. К слову, данное авто регулярно участвует в Off-Road гонках, где нередко занимает лидирующие позиции.

Безопасность

Конечно, «Патриот» нельзя назвать эталоном безопасности, но, тем не менее, инженеры Ульяновского завода позаботились о людях и установили такие опции, как ремни с преднатяжителями, две подушки безопасности, крепления детских кресел и несколько электронных ассистентов. Машина не принимала участия в краш-тестах, однако учитывая крепкий кузов с рамной конструкцией и электронику, результаты тестирования были бы приемлемыми.

Начало продаж

УАЗ Патриот 2022 года уже вышел в России. Сейчас машина предлагается с рестайлингом 2016 года. Вообще модель появилась в августе 2005 года и уже шестнадцать лет не меняет поколение. Производитель лишь осуществлял два фейслифтинга,  но не исключено, что в будущем Ульяновский завод всё же выпустит глобальное обновление этой модели.

Конкуренты

Машину хоть и покупают, как бюджетную альтернативу японским рамникам, её главными конкурентами являются недорогие внедорожники, в числе которых:

• Рено Дастер;
• Ниссан Терано;
• Хавал Х5;
• Лада Нива Тревел.

Фото

Видео обзор