УАЗ Хантер 2022 нового поколения рассекречен на первых фото: турбодизель под капотом и система полного привода

Некоторое время назад появилась информация о том, что российская компания УАЗ планирует наладить на своем собственном заводе выпуск новых моделей, при поддержке индийского производителя Mahindra. Индийцы в этом проекте будут выступать ни кем иным, как поставщиком основы, для новой модели от УАЗа, при чем изначально заявлялось, что основой станет кроссовер серии XUV, но впоследствии выяснилось, что прототипом для будущей модели станет внедорожник Thar.

Внедорожник Mahindra Thar, по сути, является полной копией американского Jeep Wrangler, который локально изменили, чтобы не нарушать патентное право, в то же время, индийская компания готова предоставить УАЗу данную платформу на правах выкупа. Отечественный дизайнер портала наавтотрассе.ру создал неофициальные рендерные изображения того, как может выглядеть новый внедорожник УАЗ Хантер 2021-2022, основу которого составит Mahindra Thar, этому даже посвящен видеоролик на одноименном YouTube-канале.

В итоге, на представленных рендерах нам показан автомобиль, в котором четко прослеживаются черты Jeep Wrangler. Так можно говорить о расширенных колесных арках, круглых фарах головного освещения, квадратном силуэте кузова, а также слегка покатому капоту. Интересной особенностью является то, что UAZ Hunter 2021-2022 получил двухдверный кузов. За то в салоне Хантера впервые появилась полноценная мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, а также мультируль, с которого можно управлять ею. Дополнительно важно выделить блок управления системой климат-контроля, и монохромный дисплей бортового компьютера, между двумя аналоговыми датчиками на приборной панели.

Для того, чтобы УАЗ Хантер 2021-2022 по-прежнему оставался бюджетным, его моторная гамма должна состоять из двигателей от Mahindra, а не от Jeep. Таким образом основным силовым агрегатом для отечественного внедорожника может стать 2.2-литровый турбодизельный мотор на 130 л.с. и 300 Н*м крутящего момента. В паре, с которым работает 6-ступенчатый “автомат”, передающий мощность на систему полного привода.

Опубликовано: 29.12.2021 | Автор: Сергей Валитов