УАЗ, как и многие российские автомобильные бренды переживает не лучшие времена из-за западных санкций, но тем не менее это один из немногих производителей, который продолжает свою деятельность по производству автомобилей для рынка РФ. Хотя стоит признать, что проблемы УАЗа начались еще задолго до нынешних событий, а связаны они главным образом с тем, что руководство компании практически не проводит обновление модельного ряда. Многие автоэксперты считают, что в случае модернизации своих автомобилей УАЗ обеспечит отличную заинтересованность клиентов к своей компании, как минимум, со стороны российских покупателей. Независимый дизайнер предположил, что первой моделью, которая обязана получить обновление, является УАЗ-469 Хантер 2022-2023, изображенный на его рендерах, иллюстрирующих данную статью.
Однако для начала стоит понять, каковы реальные перспективы появления такого автомобиля. И здесь на ум сразу же приходит информация о том, что китайские автомобильные бренды в последнее время проявляют интерес к Ульяновскому заводу. В частности, недавно стало известно, что Chery воспользуется одной из производственных линий УАЗа для выпуска своих кроссоверов. Но от такого сотрудничества с китайцами Ульяновцы смогут получить исключительно прибыль, которую, как-раз можно направить на обновление модельного ряда. Реальным же “помощником” УАЗа при разработке нового поколения Hunter может стать другая госкорпорация из Поднебесной — BAIC Group. Не секрет, что данный автопроизводитель кроме ЮАР, Египта, Мексики и других стран, также считает очень перспективным автомобильный рынок РФ.
К тому же, BAIC уже связан с российской компанией, так как первый внедорожник суббренда BAIC — Beijing BJ212 во многом скопирован с УАЗ-452. Здесь, в частности, установлена аналогичная рессорная подвеска, а также полная копия двигателя УМЗ-541 от УАЗ-469. Данный автомобиль выпускался с 1965 по 2005 годы, после чего был выпущен его преемник Beijing BJ 2020, который выпускается по сегодняшний день. Именно данный китайский производитель может поделиться всеми необходимыми технологиями с Ульяновцами, для того чтобы они создали новое поколение UAZ-469 Hunter 2022-2023. Стоит отметить, что данный китайский бренд уже не тот, что раньше и обладает огромным опытом в разработке современных и технологичных авто, хотя все у него начиналось с банальной копии УАЗ-469.
Отвечая на вопрос, почему такое сотрудничество может быть выгодно китайцам, стоит заметить, что вся процедура позволит укрепить BAIC свои позиции в РФ, а также опробовать свои новые технологии на отечественной модели, так как сейчас идут разговоры о том, что Beijing готовит новое поколение BJ212, хотя информации о новинке крайне мало.
Теперь поговорим о внешности российского внедорожника. На рендерах очевидно, что новый УАЗ сочетает в себе черты как отечественной школы дизайна, так и Jeep. Присутствие “ноток” последнего неудивительно, так как BAIC достаточно давно выпускает близкие копии моделей из Северной Америки. Впрочем, у российского внедорожника сохранился силуэт кузова и оригинальная круглая оптика в передней части. Кроме этого, на кузове можно увидеть большое количество хрома, например на радиаторной решетке, корпусах зеркал заднего вида, рейлингах на крыше. Эти детали делают автомобиль более статусным. Кроме этого, очевидно, что у внедорожника увеличились габариты, что может привести к установке в салоне третьего ряда сидений. На каждой стороне можно заметить массивные подножки, а оптика спереди и сзади стала полностью светодиодной (это может быть заслуга BAIC). Также автомобиль получил усиленные бамперы и достаточно широкие фендеры на колесных арках. Неотъемлемой частью нового УАЗ-469 Хантер 2022-2023 является запасное колесо на багажной двери.
Теперь рассмотрим вопрос технических возможностей отечественного внедорожника. Здесь, возможно, как минимум, два варианта развития событий. Если в качестве основы для UAZ Hunter-469 2022-2023 нового поколения будет выступать обновленный Beijing BJ212, то российский внедорожник получится достаточно технологичным, современным и, конечно же, дорогим. О характеристиках “китайца” в данный момент ничего неизвестно, за исключением того, что он будет доступен с 2.0-литровым “атмосферником”, а также 2.0 и 2.4-литровыми турбомоторами, которым ассистирует 8-ступенчатая АКПП. Данный поворот событий никак не укладывается в концепцию “дешевого народного внедорожника” ,в связи с чем от этой идеи, скорее всего, откажутся.
Наиболее вероятным кажется вариант с переносом “Хантера” на базу УАЗ Патриот, которая хоть и немного, но технологичнее “Охотника”. В этом случае отечественный автомобиль получит хорошо знакомый 2.7-литровый бензиновый “атмосферник” на 150 л.с. и 235 Н*м крутящего момента. Он взаимодействует с механической “пятиступкой” и системой постоянного полного привода. Таким образом цены на обновленный автомобиль подрастут не сильно и базовый УАЗ-469 можно будет приобрести по цене от 1.2 млн рублей. Но при этом автолюбители получат комфортный салон и отличные внедорожные характеристики.
