Когда в 2019 году на автомобильном рынке России появился китайский внедорожник GAC GS8, никто не рассматривал его как серьезную альтернативу именитых моделей в стиле Toyota Land Cruiser. Однако времена изменились и у россиян остается все меньше возможностей для выбора крупных внедорожников из-за геополитической обстановки. Именно поэтому многие автолюбители РФ стали проявлять интерес к “китайцу”, как к потенциальной замене ушедших из страны внедорожников западных брендов. В данной статье будут рассмотрены основные преимущества и недостатки GAC GS8, основанные на отзывах владельцев авто, которые позволят понять, действительно ли он может заменить в стране Toyota Land Cruiser.
Первым неоспоримым плюсом GAC GS8 является его цена. Действительно рамный японский внедорожник сейчас не купить с салона за минимальные 2.79 млн рублей, а именно такую рекомендованную цену установил GAC на свой автомобиль. Однако за такие деньги покупателю будет предложена лишь переднеприводная версия, в то время как за полноприводные модификации придется заплатить минимум на 600 тысяч рублей больше.
Еще одним преимуществом китайского внедорожника является шумоизоляция салона. Многие отмечают, что она находится на хорошем уровне, даже сравнивая его с Toyota LC. У GS8 отличные ходовые качества, грамотно настроенная подвеска и качественное ЛКП, что не совсем характерно для китайских автомобилей.
Вместе с этим у GAC GS8 есть и отрицательные моменты. Здесь, в частности, отмечается очень маленький третий ряд сидений. Как заявляется, даже подросткам будет не совсем комфортно передвигаться там на длительные расстояния. Но самым главным недостатком GAC GS8, как для внедорожника, является его маленький клиренс. Он у “китайца” равен 162 мм, что совершенно недопустимо для автомобилей его класса.
