У нового KIA Mohave раскрылся неожиданный недостаток. Это больше не полноприводный внедорожник

KIA Mohave — это полноразмерный южнокорейский внедорожник, который продается и в России. На сегодняшний день модель доступна в первом поколении и его втором рестайлинге, который пришелся на 2019 модельный год. А уже с 2020 производитель начал продавать его на рынке РФ. На сегодняшний день цена KIA Mohave достаточно велика, так как за базовый вариант придется заплатить 5.830 млн рублей.

Однако несмотря на это, поклонников у корейского внедорожника меньше не становится и многие по-прежнему желают его приобрести. А приобрести его можно в одной из четырех комплектаций и только с одной связкой двигателя и КПП. Но прежде, чем рассматривать эту модель к покупке необходимо ознакомиться с отзывами владельцев KIA Mohave, чтобы понимать к чему готовиться.

Впечатляющий на бездорожье. Одним из основных плюсов данной модели является его отличная проходимость в тяжелых дорожных условиях. Не в последнюю роль это заслуга 249-сильного турбодизеля, а также системы полного привода с тремя внедорожными режимами и 217-миллиметрового клиренса.

Надежен. Это очередной плюс Mohave. По сути, первое поколение автомобиля выпускается с 2008 года, когда инженеры не экономили на надежности авто и с течением времени автомобиль менялся только в плане внешности и технологий, что в целом никак не отражалось на его механической надежности.

Расход топлива. Сам производитель заявляет о том, что средний расход дизельного топлива KIA Mohave составляет 9.9 литров на 100 км пути. Однако судя по отзывам владельцев машины, этот показатель значительно больше. Называются цифры в районе 15 и 17 литров, что практически в два раза больше заявленного.

Сброс системы полного привода. Многие владельцы отмечали, что при продолжительной пробуксовке в снежных оковах система отключает переднюю ось внедорожника, оставляя в действии только задний привод. Вероятнее всего, это связано с перегревом трансмиссии, которая автоматически уходит в ошибку.

Опубликовано: 26.11.2022 | Автор: Сергей Валитов