Обрыв ремня газораспределительного механизма (ГРМ) — одна из распространенных причин серьезных повреждений двигателя. В большинстве случаев правильно организованное плановое обслуживание, включая своевременную замену ремня и соблюдение регламентов производителя, помогает избежать такой проблемы. Моторист рассказал в беседе с порталом naav.ru, как узнать, повреждает ли эта деталь металлические элементы мотора.
Даже при аккуратной эксплуатации ремень может выйти из строя раньше срока. Среди причин — производственный брак, неправильная установка или попадание антифриза и масла на ремень, что ускоряет его износ и приводит к повреждениям.
Ранее инженеры проектировали двигатели с учетом минимизации последствий обрыва ремня. Для этого делали специальные углубления в поршнях, которые позволяли клапанам уходить на безопасное расстояние. В современных моторах таких защитных мер зачастую нет, поэтому разрыв ремня чаще приводит к повреждению газораспределительного механизма. По этой причине важно заранее знать особенности своего двигателя — сведения о типе ремня и его ресурсе обычно содержатся в технической документации либо их можно уточнить у специалистов.

Еще одним важным фактором является возраст ремня. Многие водители недооценивают его значение, считая, что малый пробег снижает износ. Однако независимо от пройденного километража резина со временем теряет эластичность и становится хрупкой под воздействием температуры, влажности и времени. Рекомендуется менять ремень примерно каждые пять лет, чтобы снизить риск внезапного обрыва.
Оценить надежность двигателя также помогает опыт других владельцев. Форумы и обзоры с многочисленными отзывами позволяют получить представление о поведении отдельных моделей. Некоторые производители подчеркивают наличие «безвтыковых» поршней как преимущество, снижающее риск повреждений при обрыве ремня.
Владельцы иногда проверяют состояние ремня самостоятельно, прокручивая валы вручную, но этот метод не всегда дает объективную картину. Основной совет — строго следовать рекомендациям производителя, своевременно менять ремень и учитывать его возраст, чтобы избежать дорогостоящего ремонта (фото: Peugeot).