На складах российских дилеров и дистрибьюторов к октябрю скопилось порядка 400 тысяч новых автомобилей, причем около четверти из них — это машины прошлых лет выпуска. Такие данные озвучил руководитель агентства «Автостат» Сергей Целиков, отметив, что еще в начале года запасы составляли примерно полмиллиона единиц, но за девять месяцев удалось реализовать часть стока. За этот же период в стране было зарегистрировано 896 тысяч новых легковых автомобилей.
Основные причины, по которым спрос на новые машины в России продолжает снижаться, выяснились в ходе опроса, проведенного «Автостатом». На первом месте — высокие банковские ставки, которые затрудняют покупку автомобилей в кредит: на этот фактор указали 63% участников исследования. Еще 43% респондентов связывают падение продаж с уменьшением покупательской способности населения, обусловленным общей экономической ситуацией. Кроме того, четверть опрошенных считают, что многие потенциальные покупатели выжидают, надеясь на возвращение на рынок крупных зарубежных автопроизводителей.
Таким образом, несмотря на сокращение складских запасов, дилеры по-прежнему сталкиваются с трудностями из-за низкого спроса, который формируется под влиянием сразу нескольких экономических и психологических факторов.
