В России показали первый УАЗ Хантер, который оказался круче Toyota и Nissan: его сделали своими руками

В России представили тюнингованный УАЗ Хантер с двигателем от Toyota

УАЗ Хантер стал своеобразной иконой отечественного автопрома. При этом многие владельцы не остановились на заводских спартанских характеристиках и превратили «Хантеры» в настоящие вездеходы. Один из таких проектов переосмысления легендарной модели заслуживает отдельного внимания.

Все началось с обычного УАЗ-31512 1993 года выпуска, приобретенного для выездов на природу. Однако во время эксплуатации стала очевидна необходимость серьезного апгрейда ввиду скромных возможностей базовой модели. Так родилась идея тотальной модернизации внедорожника для получения максимального комфорта, не уступающего дорогим иномаркам.

Первым делом под капотом разместился 190-сильный 3,4-литровый движок Toyota, который дополнили автоматической трансмиссией и раздаточной коробкой от того же японского производителя. Помимо установки нового агрегата, владелец модернизировал ходовую часть, заменив стоковые мосты на компоненты от Nissan Patrol с улучшенной геометрией, и интегрировал гидроусилитель руля.

Техническое обновление продолжилось апгрейдом тормозной системы, теперь полностью дисковой, установкой шноркеля для преодоления бродов и водонепроницаемой системы зажигания. В завершение кузову придали мощный дизайн за счет защитного бронепокрытия Raptor, расширенных колесных арок под 38-дюймовые вседорожные покрышки и массивной лебедки на передке.

Салон отделали шумоизолирующими материалами, установили обновленную панель приборов, более информативную и читаемую. В интерьер интегрировали качественную аудиосистему и обитые кожей кресла от Subaru для высокого уровня комфорта на любом дорожном покрытии.

В итоге получился настоящий роскошный вездеход, достойно конкурирующий с моделями известных премиальных брендов. Проект наглядно демонстрирует, что при грамотном подходе и должных финансовых вложениях даже утилитарный УАЗ Хантер можно довести до высокого уровня. (фото: www.drive2.ru)

Опубликовано: 19.03.2024 | Автор: Сергей Валитов