В России появился тюнингованный ЛуАЗ-969 с мотором от Ford
Повышение проходимости автомобилей ЛуАЗ-969 — популярное хобби среди автолюбителей в России. Один из них решил модернизировать свой «Лунтик», установив вместо бензинового двигатель от Ford с рабочим объемом 1,6 литра. Изначально планировалось использовать мотор от «Жигулей», но объявление о продаже дизеля Ford заинтересовало владельца. Он купил донора, полностью разобрал его и демонтировал необходимые детали.
Чтобы адаптировать новый двигатель, потребовалось изготовить переходную плиту на токарном и фрезерном станках. Диск сцепления оставили от ВАЗа, а вот маховик и корзина сцепления — от Ford. Также самостоятельно сделали выжимной подшипник из деталей Chevrolet Niva. Для установки двигателя пришлось сварить новую поперечину, так как использовалась подушка от ВАЗ-2108. По высоте мотор встал практически как оригинальный.
Поскольку охлаждение дизеля жидкостное, в салоне разместили отопитель. Топливную магистраль сделали из трубок УАЗа, выхлопную систему полностью сварили заново. Электропроводку соединили без особых сложностей. Для системы охлаждения использовали два радиатора: от Ford и «Оки». После проверки двигатель без проблем завелся.
Таким образом, несложная модернизация позволила значительно увеличить мощность ЛуАЗа и сделать его более комфортабельным благодаря отопителю в салоне. Подобные проекты демонстрируют творческий подход российских автолюбителей к тюнингу отечественной автоклассики. (фото: avto-samodelki.com)
