Владельцы подержанных японских автомобилей сталкиваются с ежегодной проблемой: дисковые тормоза, несмотря на свою эффективность, быстро изнашиваются в наших условиях. Приходится регулярно покупать ремкомплект. Автомеханик в интервью порталу cenyavto.com рассказал, как повысить надежность тормозов с помощью нержавейки.
Тормоза — важнейший узел машины, ведь их отказ может привести к аварии или даже пожару при заклинивании колеса. При этом ремонт тормозной системы в привычном формате становится затратным: стоимость деталей растет, а результат временный. На форумах все чаще обсуждают альтернативный подход — замену штатных направляющих и поршней на элементы из нержавейки. Такой тюнинг выглядит логичным, ведь современные станки с ЧПУ позволяют изготовить точную копию любой детали. Технология производства доступна даже небольшим мастерским.
Конечно, нержавейка обходится дороже, чем стандартные элементы, иногда в полтора-два раза. Но разница в сроке службы перекрывает эти затраты. Если обычный поршень ржавеет за сезон, то нержавеющий прослужит годами. При этом обслуживать его все равно нужно: снимать, смазывать специальной термостойкой смазкой, но сама деталь не превратится в кучу ржавчины после зимы. Таким образом, владелец получает не только надежность, но и экономию.
Подобный тюнинг не противоречит закону, так как речь идет об идентичных по форме и размерам деталях, изготовленных из более стойкого материала. Сделать заказ сегодня несложно — умельцы выточат направляющие или поршни под конкретную модель за день-два. В результате можно забыть о ежегодных ремонтах и лишних тратах, а тормозная система будет работать стабильно даже в условиях российских зим.
