Тюнинг ГАЗ-66 с кабиной от ЗиЛ-157 и мощным мотором V8 под капотом
В этой статье будет рассказано о потрясающем кастом-пикапе, который сочетает в себе стиль и функциональность. Данный автомобиль построен на базе ГАЗ-66, но имеет множество улучшений и модификаций, которые делают его настоящим монстром бездорожья.
Основой для проекта послужила усиленная рама ГАЗ-66, которая выдерживает большие нагрузки и обеспечивает жесткость всего кузова. Кабина взята от ЗиЛ-157, но она была переработана, чтобы удовлетворять современным стандартам безопасности и комфорта.
Кузов выполнен в ретро-стиле 1950-х годов, что придает этому автомобилю особый шик и изюминку. Салон также стилизован в духе того времени, но с использованием современных материалов и элементов. Так, кресла взяты от модели Jeep, а торпедо отреставрировано и выглядит как новое.
Для того, чтобы автомобиль мог преодолевать любые препятствия, были установлены модернизированные подвески ГАЗ-66, а также колеса SProfi ХL-401 533-440 (440-533) с бэдлоками на стальных дисках. Для защиты кузова от внешних воздействий была использована специальная краска RAPTOR U-POL от компании GRAVITEX. Эта краска предотвращает появление коррозии, царапин и выцветания от солнца, что позволяет автомобилю долго сохранять свой привлекательный вид.
Но самое главное в этом проекте — это двигатель. Здесь установлен мощный Big-Block 454 7,4 литра V8 на 350 л.с., который способен развивать большие скорости и тягу. Мотор соединен с двумя коробками передач — РКПП и АКПП Jeep Grand Cherokee, которые обеспечивают плавную и эффективную передачу мощности на колеса.
Для улучшения управления автомобилем используется ГУР на базе редуктора ЗиЛ-130, который облегчает повороты руля и повышает маневренность. Для дополнительной безопасности и проходимости установлена механическая лебедка ГАЗ-66. (фото: www.drive2.ru)
