Тюнинг авто в России легален. Но за некоторые доработки вы точно лишитесь прав на 1,5 года

Всем автомобилистам хочется, чтобы их «железный конь» выделялся на дорогах общего пользования. При этом далеко не у каждого есть деньги на покупки привлекательного спорткара или большого брутального внедорожника. Именно поэтому в России так распространен тюнинг машин. Эксперты рассказали, какие доработки разрешены, на какие нужна лицензия, а за что шоферы в любом случае получают серьезные санкции.

В первую очередь стоит рассказать о разрешенных корректировках. Так, в России можно смело ставить нештатную аудиосистему, менять отделку салона, увеличивать или уменьшать клиренс, устанавливать багажник на крышу, а также узкие накладки в верхних частях стекол и дефлекторы на тех же местах. Также можно менять рулевое колесо на другое, если в заводской комплектации машины не были предусмотрены аэрбеги. Кроме того, не запрещено использовать «глухую» тонировку для задних стекол и с пропуском света до 70% — на передние триплексы.

Теперь об элементах, которые требуется регистрировать в Госавтоинспекции, предварительно пройдя проверку в специальной лаборатории. Сюда можно отнести газобаллонное оборудование, замену коробки передач, системы выпуска и сцепления. Кроме того, требуется лицензия на замену оптики и любых деталей кузова. Также можно получить документальное разрешение на установку более темной тонировки на передние стекла.

Строго запрещено ставить дополнительные световые приборы, особенно разных цветов. Также нельзя интегрировать в гражданский автомобиль звуковые сигналы, которые используют специальные службы. За это водитель может лишиться «прав» на срок от четырех месяцев до полутора лет. Также если водитель не является инвалидом, ему запрещено клеить наклейку, указывающую на то, что за рулем находится человек с ограниченными возможностями. Это нарушение предусматривает штраф в пять тысяч рублей.

Опубликовано: 29.12.2022 | Автор: Ярослав Т