Российские тюнеры довольно часто создают по сути из подручных материалов действительно удивительные автомобили. Так, недавно в продаже появился уникальный вездеход-амфибия ручной сборки. Внешне автомобиль отдаленно напоминает американский Hummer, однако технически он представляет собой необычную комбинацию узлов и агрегатов отечественных грузовиков и японских иномарок.
За основу конструкции автор проекта взял проверенную временем раму и мосты от ГАЗ-66 (который также известен как «Шишига»). Эта платформа была выбрана не случайно: она обладает относительно небольшим весом, но при этом обеспечивает высокую надежность и проходимость на бездорожье. Чтобы сделать салон более просторным, мастер пошел на нестандартный шаг: он объединил две кабины ГАЗ‑53 и установил получившийся модуль по центру рамы, прямо над двигателем.
В моторном отсеке место штатного советского агрегата заняло «японское сердце». Энтузиаст выбрал более современный, надежный и экономичный двигатель Mazda, работающий в связке с механической коробкой передач той же марки. Такое решение позволило избавиться от «детских болезней» родного мотора ГАЗ-66.
Главная особенность вездехода — умение передвигаться не только по суше, но и по воде. Машину оснастили массивными колёсами с шинами низкого давления от грузовика КрАЗ. Большой объем воздуха в таких покрышках позволяет автомобилю держаться на плаву, что и делает его полноценной амфибией.
Кроме того, вездеход полностью подготовлен для длительных экспедиций: салон можно разложить в шесть спальных мест, а для ночевок в холодное время предусмотрено автономное отопление. Также в распоряжении экипажа есть лебедки и компрессор.
Отмечается, что все внесенные в конструкцию изменения официально оформлены в ГАИ, так что владелец может вполне легально ездить на этом гиганте по дорогам общего пользования. Хоть настоящая стихия этой машины — тяжелое бездорожье и преодоление водных преград. (фото: avito.ru)
