После того, как автомобили китайского производства заполонили российский рынок, практически полностью заменив машины, которые ранее использовались жителями страны, появилось много вопросов к производителям. Например, почему современные турбированные двигатели машин из КНР способны работать на АИ-92, а моторы других производителей требовали АИ-95. На этот вопрос ответил руководитель СТО.
Благодаря своему опыту эксперт смог объяснить, в чем разница в типах турбированных двигателей, а также почему и в каких случаях можно использовать дешевый бензин.
На самом деле все оказалось довольно просто. Если европейские, корейские, японские и американские производители стараются соответствовать современным экологическим нормам и делают двигатели как можно мощнее, конкурируя между собой, то китайские модели могут при достаточном объеме иметь меньшее количество лошадиных сил.
Так, современные двигатели Honda на 1,5 литра выдают 186 лошадиных сил, тогда как турбированные VGV того же объема всего 143. В результате снижается нагрузка на агрегат, он становится надежнее и служит дольше. При этом владельцам стоит придерживаться рекомендованных значений производителем при заправке машины. Разница между октановым числом определяет только время сгорания топлива и каждый двигатель работает по определенным значениям.
