Еще за несколько месяцев до своего официального дебюта рамный пикап Toyota Tundra 2022 нового поколения наделала много “шума” среди автомобилистов и поклонников бренда, в частности. Наиболее рьяно данный автомобиль ждали в США, где мощные грузовики, с высокой тяговой способностью пользуются огромным спросом. Накануне стало известно о том, что Toyota вывела на рынок самую дорогую, а следовательно, самую роскошную версию Tundra Capstone.
В США полноразмерный пикап в топовой комплектации оценен в 75 225 долларов (5.7 млн рублей), что на 6 725 долларов (500 000 рублей) дороже, чем предыдущий вариант TRD Pro, ориентированный на езду по бездорожью. При этом, Tundra Capstone на несколько тысяч долларов дороже каждой из топовых версий своих ближайших конкурентов включая Ford F-150, Chevrolet Silverado 1500 и Ram 1500. Дело в том, что каждый из этих автомобилей в максимальном исполнении стоит менее 70 000 долларов (5.3 млн рублей).
“Живые” продажи “Тундры” в топовом варианте должны начаться весной текущего года и здесь покупателям доступно абсолютно все, что пикап получил после проведенной смены поколений. Под капотом “гиганта” находится новый гибридный двигатель i-Force Max с V-образным расположением шести цилиндров, рабочим объемом 3.4-литра и двойным турбонаддувом, в результате чего суммарная отдача мощности составила 437 л.с. 790 Н*м крутящего момента. По словам производителя, пикап в топовом варианте Capstone способен буксировать за собой до 4690 кг и имеет максимальную полезную нагрузку в 673 кг. Кроме этого, стандартно модель доступна с адаптивными амортизаторами и совершенно новыми задними пневматическими рессорами, которые могут поднимать и опускать кузов при необходимости.
В оснащение Toyota Tundra 2022 Capstone стандартно входит мультимедийный комплекс с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay и управлением через 14-дюймовый сенсорный монитор. В качестве приборной панели здесь используется еще один 12.3-дюймовый цифровой экран, а также цветной проекционный монитор на 10 дюймов. Теперь покупателям в США осталось понять, действительно ли новая Tundra оправданно дороже своих конкурентов, но по всей видимости это не так.
