Triumph показал второй тизер своего супер-байка в ретро стиле Speed Triple 1200 RS 2022

Компания Triumph Motorcycles выпустила второй тизер будущего байка Speed Triple 1200 RR, который несмотря на свою спортивность и мощность, будет выполнен в ретро-стиле. Ожидается, что в его основе будет лежать платформа от Triumph Speed Triple 1200 RS. Напомним, что последний оснащен 3-цилиндровым двигателем с рабочим объемом 1260 куб.см, который развивает невероятные 178 л.с. и 125 Н*м крутящего момента. По неподтвержденным данным версия RR получит этот же двигатель, а также, возможно, обзаведется двунаправленным квикшифтером и комплектом бортовой электроники, работающий от шестиосевого инерциального измерительного блока (IMU), системой активации ABS на поворотах, технологией контроля тягового усилия на поворотах, управлением подъемом передних колес и минимум 5 режимами движения.

Актуальный Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Последний тизер, опубликованный компанией, дает более четкое представление о том, в каком дизайне выполнен мотоцикл, но при этом, его отчетливый серийный вид рассмотреть достаточно тяжело. На видео показан байк выполненный в стиле кофе-рейсеров с круглой светодиодной фарой спереди и полупрозрачным обтекателем. Несмотря на это, Triumph Speed Triple 1200 RR будет иметь достаточно современные и стильные элементы декора. Более подробную информацию о своей новинке производитель объявит 14 сентября 2021 года, а сама модель выйдет на рынок, вероятно в 2022 году.

Тизер Triumph Speed Triple 1200 RR

Шасси нового байка, вероятнее всего, будет состоять из легкого алюминия, а также Triumph Speed Triple 1200 RR получит перевернутую вилку Ohlins NIX30, которая регулируется по предварительному натяжению, отскоку и демпфированию сжатия. В задней части модели будет находиться двухтрубный амортизатор Ohlins TTX36, который также полностью регулируется под предварительную нагрузку, отскок и демпфирование сжатия. Тормозная система, скорее всего, будет повторять версию RS, а это означает, что байк получит моноблочные суппорта Brembo Stylema с двумя 320-миллиметровыми дисками спереди и двухпоршневые суппорта Brembo сзади, которые оказывают воздействие на 270-миллиметровый диск.

Опубликовано: 09.09.2021 | Автор: Сергей Валитов