В ближайшие годы сегмент среднеразмерных SUV обещает стать настоящим полем битвы для автопроизводителей. Уже сейчас на рынке Японии кроссоверы занимают до 40% всех новых легковых автомобилей, и эта тенденция только набирает обороты. Вслед за обновлёнными CX-5 и RAV4, которые появились чуть больше года назад, на подходе свежие поколения CX-5 и Harrier. Причём Harrier, по слухам, полностью сменит поколение к 2027 году, а CX-5 и RAV4 уже раскрыли свои новые облики и технические особенности.
Mazda CX-5 следующей генерации дебютирует в 2026 году, получив мягкий гибрид e-SKYACTIV G2.5, а чуть позже — и фирменную гибридную установку SKYACTIV-Z. Toyota RAV4, в свою очередь, выйдет в трёх версиях: Core, Adventure и GR Sport. Каждая из них отличается не только дизайном, но и характером: Core — универсальный вариант, Adventure — для любителей активного отдыха, а GR Sport — для тех, кто ценит динамику на асфальте.
Габариты новых моделей почти идентичны: длина RAV4 составляет 4600 мм, CX-5 — 4690 мм, а Harrier, вероятно, будет ещё крупнее — около 4740 мм. Внешне CX-5 делает ставку на спортивную подтянутость, а RAV4 сочетает внедорожный стиль с элементами городской динамики, особенно в исполнении GR Sport. Harrier же, по предварительным данным, станет ещё более «городским» и элегантным, приблизившись по духу к универсалам.
Таким образом, внимание покупателей всё больше смещается к новым среднеразмерным кроссоверам, где каждый бренд старается выделиться индивидуальностью и современными технологиями. В ближайшие годы именно CX-5, RAV4 и Harrier будут задавать тон в этом сегменте, предлагая на выбор как практичность, так и стиль с динамикой.
