Три шага, которые позволят правильно проверить уровень моторного масла в ДВС
Регулярная проверка уровня моторного масла — важная процедура, от которой напрямую зависит “здоровье” двигателя. Давайте разберем три распространенные оплошности при проверке масла.
Во-первых, нельзя замерять уровень в работающем или только что остановленном двигателе. В таких условиях показания щупа будут сильно занижены, поскольку боольшая часть масла распределена по мотору. Если сразу долить до максимума, возникнет перелив через уплотнения. Поэтому перед замером нужно дать мотору остыть минимум 15 минут. Но и полностью холодный двигатель тоже даст искаженные показания из-за сужения масла.
Во-вторых, нельзя проверять уровень на наклоненной машине. Масло при этом стекает в поддон, и щуп покажет неверные значения. Например, завышенный уровень при фактическом дефиците. В-третьих, перед замером обязательно вытирайте щуп насухо. И только после этого плотно вставляйте его в двигатель, а затем извлекайте для определения уровня. Таким образом, проверку уровня масла следует проводить на прогретом, выключенном двигателе, на ровной поверхности, предварительно очистив щуп. Это позволит получить точные данные и вовремя долить или слить лишнее масло, предотвращая поломки мотора.
