В этом году Дональд Трамп вновь поднял вопрос о том, что Япония должна начать активно принимать американские автомобили, в частности, популярный пикап Ford F-150 2025. По его мнению, если модель успешна в США, то и на японском рынке она должна найти своего покупателя. Однако реальность такова, что американские машины в Японии практически не продаются, несмотря на многолетние попытки изменить ситуацию.
Японский премьер-министр Ишиба, отвечая на вопросы в парламенте, подтвердил, что Трамп выражал недовольство низкими продажами американских авто в Японии. Подобные претензии звучали и раньше, но японская сторона всегда отмечала: крупные размеры американских машин не подходят для местных дорог, а сами производители из США не спешат адаптировать свои модели под японские реалии, в отличие от европейских брендов, которые выпускают версии с правым рулём.
Статистика подтверждает: в 2024 году на японском рынке было реализовано почти 5,9 миллиона японских автомобилей, а доля американских машин составила лишь 0,3% от всех новых продаж. Даже Tesla, несмотря на мировую известность, продала всего 5600 автомобилей, а Jeep занял 11-е место среди импортёров с результатом 9633 машины. Chevrolet и Cadillac и вовсе оказались в конце списка — менее 600 и 450 проданных авто, соответственно.
Лидерами среди импортных марок в Японии остаются Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen и Audi, а американские бренды продолжают оставаться в тени. Причины кроются не только в предпочтениях покупателей, но и в отсутствии адаптации моделей под местные условия. Несмотря на заявления Трампа, американским автогигантам пока не удаётся завоевать японский рынок.
