Появились новые фотографии хардкорной версии Toyota GR Yaris с трассы Нюрбургринг Нордшляйфе. Появляются предположения, что это может быть новая модель GRMN или, возможно, GR Yaris S. По сравнению с GR Yaris, у этой версии есть, так называемые в английском языке, «утки» в передней части. Сзади над крышей возвышается большое антикрыло, а не спойлер, как на стандартной машине. Инженеры Toyota установили часть оборудования в задней части автомобиля. Между выхлопными патрубками висит датчик, но непонятно, зачем он нужен.
Если постараться заглянуть в салон, то кажется, что никаких изменений внутри нет (фото: motor1.com). По словам шпионов, за рулем находился автогонщик Хосе Мария Лопес. Он связан с Toyota и является победителем 24 часов Ле-Мана.
Механические улучшения до сих пор остаются загадкой. Если присмотреться, подвеска кажется ниже. Ожидается, что мощность 1,6-литрового трёхцилиндрового двигателя с турбонаддувом увеличится с 257 лошадиных сил (192 киловатта) 360 Н*м крутящего момента – показателями GR. Тюнеры уже смогли извлечь немного больше мощности из трёхцилиндрового двигателя. Например, Litchfield предлагает до 302 лошадиных сил (225 киловатт) и 385 Н*м крутящего момента.
Впервые мы увидели тестирование модификации Yaris GR в октябре 2020 года, но слухи о её разработке впервые появились в 2019 году. Пока неизвестно, когда состоится презентация модели. Автопроизводители всё чаще стали избегать автосалонов и проводят больше прямых трансляций. А значит, многое зависит от самой Тойоты. Вероятно, продажи начнутся в 2022 году.
