Китайский авторынок «проглатывает» новинки кроссоверов одну за другой. И до насыщения, видимо, еще очень далеко. Казалось бы, уже выпускается модель Highlander на совместном предприятии GAC-Toyota. Но другое СП FAW-Toyota объявило о скором начале продаж нового Toyota Crown — прямого родственника модели Highlander.
Внешний вид новый Crown во многом позаимствует у американской спортивной версии Highlander XSE. Рельеф кузова сбоку сочетает в себе «утопленные» двери с заметно выступающими по ширине «юбками» колесных арок. Решетка радиатора смотрится, как один большой элемент кузова с массивным, агрессивным на вид, передним бампером. Оптика и спереди, и сзади выполнена в одном дизайнерском стиле. Заднее стекло сверху прикрывает солидный козырек спойлера.
Но для того, чтобы хоть слегка обособить себя от «родственников», новый кроссовер поменяет логотип: на решетке радиатора вместо «тойтовской» эмблемы разместится логотип Crown. Новый Toyota Crown предполагается и в 5-, и 7-местной версиях. Кроссоверу в зависимости от модификации дадут либо 18-, либо 20-дюймовые колесные диски. Кроссовер будет иметь модификации с передним и полным приводом.
В салоне новинки установлена полностью цифровая приборная панель с ЖК-экраном. Функции и элементы управления системы мультимедиа отображаются на центральном экране на 12,3 дюйма, кстати, часть таких функций передана на кнопки мультируля. Все сидения получили возможность электрообогрева. Для водителя предусмотрены круиз-контроль, система помощи при торможении, мониторинг «слепых» зон, радар заднего хода.
На рынок Toyota Crown Kluger выйдет сначала в гибридной модификации. Силовое оснащение будет состоять из 2,5-литрового бензинового «атмосферника» мощностью 190 лошадиных сил. Суммарная же мощность всей системы вместе с электродвигателем достигает 240 «лошадей». В трансмиссии стоит автоматическая E-CVT, система полного привода – с электронным управлением.
Что касается появления новинки в России, то тут ситуация двойственная. С одной стороны, июльские предпродажи и последующие продажи в августе-сентябре объявлены сугубо для внутреннего китайского рынка. С другой стороны, цены на внедорожник могут быть существенно «демократичнее», чем на американского «родственника» (последний стоит в пересчете от 3 миллионов рублей за не самую крутую комплектацию). И последний аргумент может быть весьма интересным для российских автодилеров.
