Toyota Gosei и Kansai Paint представили новую технологию окраски пластиковых автомобильных деталей, которая позволяет формировать и окрашивать крупные элементы прямо в пресс-форме. Ранее подобный подход применялся только для небольших изделий, но теперь, впервые в Японии, его удалось адаптировать для массового выпуска габаритных наружных компонентов кузова. Это стало возможным благодаря объединению уникальных наработок Toyota Gosei в области формования крупногабаритных деталей и инновационных лакокрасочных материалов, разработанных совместно с Kansai Paint.
Главное достоинство новой технологии — идеально ровная и гладкая поверхность окрашенных деталей, что визуально сближает их с остеклением и придаёт автомобилю цельный, премиальный облик. Такой подход открывает новые горизонты для дизайнеров, позволяя создавать более выразительные и современные экстерьеры.
Важным плюсом стала и практичность: для окраски используется уретановая краска, которая отличается высокой стойкостью к износу и устойчива к повреждениям при мойке. Кроме того, процесс стал экологичнее — за счёт отказа от традиционных покрасочных камер и сушильных печей выбросы CO2 на производстве снижаются примерно на 6% (источник: response.jp).
Первые крупные детали, изготовленные по этой технологии, планируется вывести на рынок уже весной 2026 года. Производство будет развернуто как на японских, так и на зарубежных предприятиях Toyota Gosei. В дальнейшем компании намерены расширять сотрудничество, внедряя инновацию в различные автомобильные компоненты, чтобы сделать машины не только привлекательнее, но и экологичнее.
