Японская компания Toyota официально выпустила самую «жирную» версию легкового грузовичка Tundra последней генерации. Наиболее оснащенная модификация получила название Capstone. Данная комплектация включает практически всё доступное для модели оснащение. Однако самая главная особенность Toyota Tundra 2022 в версии Capstone в гибридной силовой установке.
Новинка отличается и внешне. Спереди установлены большие фары со светодиодным наполнением, а между ними огромная решетка радиатора с новым узором. Ниже массивный бампер с большой накладкой из неокрашенного пластика. Профиль модель привлекает внимание большими стильными колесными дисками и ярко выраженными выштамповками над колесными арками. На корме вертикально установленные фонари и выхлопные патрубки, выходящие из углов. Также по всему кузову присутствуют накладки с указанием того, что это максимально возможная комплектация.
Салон модели стильный и современный. В данной комплектации установлен монитор мультимедийного комплекса на 14 дюймов. С него можно управлять большинством опций модели. Также присутствует цифровая «приборка» на 12.3 дюйма и электронное зеркало заднего вида, на которое выводится изображение с камеры, установленной на бампере. К слову, в данной конфигурации присутствует и круговой обзор. Вся дополнительная информация выведена на проекционном экране, который интегрирован в лобовое стекло. Чтобы поездки проходили весело, производитель установил целых двенадцать колонок от премиум-бренда JBL.
Модель оснащена пневматической подвеской, что позволяет ездить с максимальным комфортом. В движение машина приводится с помощью гибридной установки на базе V-образной «шестерки». Общая производительность автомобиля – 443 «лошади» (790 Н*м тяги). В качестве трансмиссии используется десятискоростная автоматическая коробка передач, которая передает крутящий момент на все четыре колеса.
Между тем полноприводный кроссовер Toyota Venza 2022 официально вышел на рынок. Объявлены цены и технические характеристики модели.
