Эксплуатационный ресурс большинства двигателей не превышает пары сотен тысяч километров. После этого моторы требуют капитального ремонта. Однако бывают исключения из этого правила. К их числу относится и случай, произошедший в США. В этой стране владелец Toyota Tundra заявил, что его автомобиль до сих пор не требовал капитального ремонта. Причем к настоящему моменту пикап прошел уже более 1,6 миллиона километров.
Отметим, что моторы Toyota в принципе славятся своей надежностью. А пикапы Tundra и вовсе выделяются на фоне других моделей японской марки: к настоящему моменту зарегистрирован уже второй случай, когда данный автомобиль смог проехать более одного миллиона километров без капитального ремонта. Более того, в обоих случаях о преодолении этой отметки заявляли жители штата Луизиана. И каждый пикап сошел с ленты конвейера в 2007 году.
Последний Toyota Tundra, продемонстрировавший рекордный показатель, оснащается двигателем V8 объемом 4,7 литра. Автоматическая КПП, устанавливаемая на этот автомобиль, потребовала капитального ремонта по прошествии примерно 1,27 миллиона километров. Проблема заключалась в том, что возникали «проскальзывания» при переключении со второй передачи на третью. Владелец Tundra заявил, что эту неисправность можно было устранить путем замены жидкости. Но он решил прибегнуть к капитальному ремонту.
Рекордсмен Toyota Tundra используется для перевозок товаров. И первый миллион километров автовладелец преодолел, доставляя очередной заказ. В этой ситуации примечательно еще и то, что, как отметил собственник Tundra, он не раз допускал отклонения от рекомендаций производителя. В частности, пикап перевозил более тяжелый груз, чем допускает Toyota, и буксировал тяжеловесные автомобили. Да и за Tundra автовладелец не следил так, как это делают другие автомобилисты. На опубликованных в Сети снимках видно, что кузов пикапа в некоторых местах имеет заметные повреждения. В то же время фото Toyota Tundra показывают, что салон по прошествии 12-летней эксплуатации выглядит неплохо. Обшивка кресел хоть и разошлась в некоторых местах, но в целом держится.
Пока владелец пикапа-рекордсмена продолжает использовать автомобиль для перевозки грузов. А первый Tundra, преодолевший отметку в один миллион километров, отправился на завод Toyota: японская компания заменила его новой машиной за свой счет.
