Осталось всего полтора месяца до завершения 2025 года, который оказался гораздо более благоприятным, чем ожидали. Первоначальные прогнозы оказывались весьма пессимистичными, однако реальность превзошла ожидания. Рынки по всему миру показали лучшие результаты, чем рассчитывали эксперты. Электромобили стремительно набирают популярность и количество их на дорогах растет. Пробуждение Китая как значимого промышленного и торгового гиганта вызвало смещение сил на мировом рынке. Но в то же время самый популярный автомобиль 2025 года, несмотря на важность Китая, — не китайского производства, хотя и выпускается неподалеку.
В начале этого года, учитывая события 2024 года, ожидалось, что результаты для электромобилей будут не слишком обнадеживающими. Однако мировой рынок электроэнергии смог удивить, превзойдя пессимистичные прогнозы. За первые 10 месяцев этого года удалось реализовать около 16,5 миллионов электромобилей, превышая показатели прошлого года на 23%. Хотя это и хорошие новости, есть и некоторые сомнительные моменты.
Большая часть автомобилей, а именно 60% или около 10,3 миллиона единиц, была продана на территории Китая. Китайцы сделали ставку на электромобили своей реальностью, и многие компании стремятся расширить свои границы, привлекая новых клиентов. Среди таких производителей, как BYD, Chery и Geely, конкуренция ужесточается, но пока их доля в Европе и США не столь велика. Однако тенденция к росту становится все более явной, и Китай не планирует замедлять темп.
Несмотря на это, говорить о том, что китайская модель стала самой продаваемой в мире, пока рано. В 2025 году наблюдается благоприятная обстановка для автомобильных продаж, и ожидается, что мировой рынок завершит этот период с объемом в 80,4 миллиона проданных автомобилей, что всего на 2% больше, чем в 2024 году. В то время как Китай отвечает более чем за треть этих продаж, в категории энергетических автомобилей наибольшим спросом по-прежнему пользуются гибридные модели.
Гибридные механизмы, увеличившиеся на 20% по сравнению с предыдущим годом, завоевали значительную долю рынка. Таким образом, самый продаваемый автомобиль 2025 года — это гибрид, а не электромобиль. Говоря о гибридах, невозможно забыть про Toyota, которая стала первооткрывателем технологий, положивших начало электрификации. Долгое время Toyota подвергалась критике за недостаточно серьезное отношение к электромобильности, но японский производитель всегда придерживается стратегии «Как раз вовремя» (Just In Time).
Toyota, как и другие японские бренды, признает необходимость электрификации, но понимает, что массовый переломный момент еще не наступил. Электромобиль не станет всемирным обыденным явлением в ближайшем будущем, так как большинство водителей не могут позволить себе доступ к зарядным устройствам. Однако Tesla смогла популяризировать электромобиль и сделать его прибыльным. Компания Илон Маска изменила восприятие электрической мобильности, и благодаря этому добилась огромного успеха с такими моделями, как Tesla Model.
Tesla произвела революцию в мире электрической мобильности. Хотя продукция и Элон Маск вызывают противоречивые мнения, Tesla остается самым логичным выбором для тех, кто ищет электромобиль, благодаря конкурентоспособной цене, производительности и дальности пробега. Возможно, Tesla не делает лучших автомобилей в мире, но в мире электрокаров им действительно равных нет. Пока ни Европа, ни Корея, ни Япония, ни Китай не могут достичь их уровня. Хотя разница сокращается, Tesla все еще на высоте. Это подтверждают и продажи в этом году.
В 2023 году Tesla Model впервые получила звание самого продаваемого электромобиля. Предполагалось, что в этом году она сможет повторить успех, но этого не произошло. Обновленная в начале года модель не смогла завершить период в качестве лидера продаж. Противоречия, связанные с Элон Маском, и усиление конкуренции привели к замедлению её продаж.
Toyota RAV4 становится лидером по продажам в 2025 году. Японский гибридный внедорожник стал мировым эталоном, когда речь идет об электрификации и внедорожниках. С января по октябрь было продано 2,1 миллиона единиц, что увеличило его на 1,5% по сравнению с предыдущим годом и составило 2,5% от мирового рынка. Эта модель достигает таких высот накануне выхода нового поколения.
Королла также превзошла Model Y, занимая второе место по популярности. За первые 10 месяцев этого года продано 1,9 миллиона единиц Corolla, что укрепляет её стабильную долю на рынке. На автосалоне в Токио Toyota представила новый прототип Corolla, который, впервые, будет доступен в электрической и водородной версиях.
Модель Y станет третьей по популярности к концу 2025 года, снижение её продаж составит около 11%. Завершает пятерку лидеров Ford F-Series с 1,6 миллионами проданных автомобилей (+2% в годовом исчислении) и Honda CR-V с 1,4 миллионами проданных единиц (+3%). Присутствие гибридов в топ-5 свидетельствует о том, что эта технология пока является основным инструментом для снижения выбросов и улучшения экологии (источник: motor.es).
