Владельцы автомобилей Toyota RAV4, произведенных на совместном предприятии FAW и Toyota в Китае, оказались в весьма неприятной ситуации. Их машины, выпущенные в период с 2020 по 2023 год, начинают ржаветь практически сразу после покупки, что вызывает широкий резонанс в обществе. Проблема коренится в недостаточной обработке антикоррозийными составами, что приводит к образованию ржавчины на винтах, резьбе, каркасе панели приборов, приводных валах, а также на дверях и кузове.
В социальных сетях Китая широко обсуждают эту проблему, владельцы делятся своими неприятными историями. Реакция FAW-Toyota на многочисленные жалобы заключалась в предложении владельцам обращаться к дилерам для гарантийного ремонта. Тем не менее, устранение проблемы часто оказывается временным, и ржавчина возвращается спустя время (фото: Toyota).
Возмущенные обладатели проблемных моделей уже начали готовить коллективный иск к совместному предприятию, требуя ответственности за качество продукции. Эта проблема имеет особое значение для России, так как Toyota RAV4 активно импортируются по параллельным каналам. Многие россияне могут даже не подозревать о наличии скрытых дефектов и рисках, связанных с качеством сборки этих автомобилей. Учитывая популярность модели, эта ситуация может негативно сказаться на имидже бренда и доверии потребителей. Важно отметить, что потенциальные покупатели должны тщательно проверять информацию перед приобретением таких машин, чтобы избежать разочарования.
