В Австралии уже объявлены цены и комплектации на обновленный Toyota RAV4 2026, который появится у дилеров в первом квартале следующего года. Начальная версия GX с передним приводом теперь стоит от 45 990 австралийских долларов без учета дорожных сборов — это на 3730 долларов больше, чем у предшественника, но производитель объясняет рост цен расширенным списком стандартных опций.
В новом поколении RAV4 для австралийского рынка расширена линейка гибридных модификаций, включая появление подключаемых гибридов (PHEV) и спортивной версии GR Sport. Базовые комплектации GX и GXL остались прежними, а прежний флагман Edge теперь занимает среднюю позицию, уступив место более дорогим XSE, Cruiser и топовой GR Sport. Причем Edge, XSE Hybrid и GR Sport теперь идут только с полным приводом, а остальные версии доступны и с передним, и с полным приводом.
В основе большинства новых RAV4 лежит гибридная силовая установка пятого поколения с 2,5-литровым бензиновым мотором. Из-за перехода на экологический стандарт Евро-6 мощность немного снизилась: у переднеприводных версий — 143 кВт, у полноприводных — 160–163 кВт. Официальные данные по расходу топлива для Австралии пока не раскрыты, но у актуальной модели этот показатель начинается с 4,7 л/100 км.
Главная техническая новинка — подключаемый гибрид с 2,5-литровым мотором и литий-ионной батареей на 22,7 кВт*ч. Вариант с передним приводом выдает 200 кВт, а с полным — 227 кВт, что делает этот RAV4 самым мощным за всю историю модели. Зарядка поддерживается как от постоянного тока (до 50 кВт), так и от трехфазного переменного (11 кВт). Запас хода на электротяге для Австралии еще не объявлен, но на других рынках он составляет около 68 км.
В стандартное оснащение теперь входят цифровая приборная панель, мультимедийная система с 10,5-дюймовым экраном, онлайн-сервисы, обновления «по воздуху», поддержка Apple CarPlay и Android Auto, спутниковая навигация, пять USB-C портов, а также комплекс современных систем безопасности: восемь подушек, адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, ассистенты удержания в полосе, экстренного торможения и предотвращения столкновений.
Однако некоторые опции, например кожаный руль и селектор КПП, а также автоматические дворники, теперь доступны только начиная с комплектации GXL. Edge, который раньше был топовым, стал более доступным, но лишился ряда премиальных опций: панорамного люка, 19-дюймовых дисков, вентиляции передних сидений и кругового обзора. Зато его цена снизилась на 3020 долларов.
XSE теперь занимает предпоследнюю позицию в линейке и заметно прибавил в оснащении: 20-дюймовые диски, люк, круговой обзор, электропривод и память водительского кресла, а также электропривод переднего пассажирского сиденья. За гибрид XSE просят от 58 340 долларов, а за подключаемый гибрид — от 58 840.
Cruiser, традиционно самый популярный вариант, теперь стоит от 56 990 долларов и получил подсвечиваемый дисплей, электропривод селектора, дополнительную беспроводную зарядку и подогрев задних сидений.
Вершина гаммы — GR Sport, доступный только как полноприводный PHEV. Он отличается спортивной подвеской, рулевым управлением, агрессивным декором, большим спойлером, рулем с подогревом и лепестками, а также уникальными 20-дюймовыми колесами и спортивными элементами отделки (фото: Toyota).
Всего для RAV4 2026 года предложено 10 однотонных и 4 двухцветных варианта окраски, а для Cruiser доступен салон в бежевом цвете. В зависимости от комплектации, в оснащении могут быть: светодиодные фары, рейлинги, двухзонный климат, электроприводы сидений, вентиляция, панорамный люк, аудиосистема JBL, цифровое зеркало, электропривод багажника, камеры кругового обзора, матовые диски, премиальная отделка и даже инвертор на 1500 Вт в багажнике. Появление Toyota RAV4 нового поколения в салонах Австралии ожидается в начале 2026 года (источник: whichcar.com.au).
