Японский кроссовер Toyota RAV4 является одним из наиболее популярных SUV-представителей во всем мире. Впервые данная модель, построенная на базе Toyota Celica GT-Four, была представлена на рынке в 1994 году в качестве авто для активного отдыха. В данный момент на российском рынке доступен паркетник пятого поколения, который довольно серьезно отличается от предшественников. Тойота РАВ 4 2021 модельного года получил солидную внешность, а также улучшенную отделку салона и оснащение. Моторная гамма представлена силовыми агрегатами, объемом 2 и 2,5 литра. В России цена на базовую комплектацию кросса начинается с отметки в 1 929 000 рублей, что является весьма скромным показателем, учитывая возможности автомобиля. Низкий «ценник» производитель сумел получить благодаря локализации сборки модели на мощностях завода в Санкт-Петербурге.
Смена поколений пошла на пользу японскому кроссоверу. Помимо того, что Тойота РАВ 4 2021 года получила новый кузов, серьезно выделяющий его на фоне предшественников и конкурентов, производитель увеличил число доступных комплектаций и изменил технические характеристики своего SUV. Конечно, это привело к некоторому росту цен на новую модель. Все актуальные фото обновленного Toyota RAV4 доступны в обзоре.
Технические характеристики
В качестве базы, задействованной для производства паркетника пятого поколения, японские разработчики использовали новую архитектуру TNGA. Это позволило не только пересмотреть целый ряд доступных возможностей кроссовера, но и провести оптимальную настройку задней подвески, имеющей многорычажную конструкцию. Спереди привычно расположены независимые стойки МакФерсон. Тормозная система японского кросса представлена дисковыми механизмами спереди и сзади (передние дополнены системой вентиляции), а также электронным стояночным тормозом. Для упрощения процесса управления автомобилем, разработчики оснастили его электроусилителем рулевого колеса.
В качестве доступных силовых агрегатов, производитель предусматривает возможность установки двигателей объемом на 2 и 2,5 литра. Младший мотор имеет производительность в 149 лошадиных сил и крутящий момент – 206 Н*м. Он может работать в паре с 6-скоростной МКПП либо вариатором, а в качестве ведущего привода задействован передний либо полный. Двигатель, объемом 2,5 литра, выдающий мощность в 199 «лошадей» и крутящий момент на уровне 243 Н*м, взаимодействует в паре исключительно с коробкой-«автомат» на 8 ступеней, а также с полноприводной системой.
Несмотря на отнесение автомобиля к классу компактных SUV-представителей, его габариты нельзя назвать миниатюрными:
- размер кузова – 4 600х1 855х1 685 (1690) мм;
- масса – от 1 570 до 1 720 кг;
- клиренс – 195 мм;
- межосевое расстояние – 2 690 мм;
- топливный бак – 55 литров;
- емкость багажника – от 580 до 1690 литров.
Расход топлива (город) | 8,6 л |
---|---|
Расход топлива (трасса) | 5,7 л |
Расход топлива (смешанный) | 6,8 л |
Тип топлива | Бензин |
Разгон 0-100 км/ч | 9,8 с |
Максимальная скорость | 190 км/ч |
Мощность | 149 л.с. при 6600 об / мин. |
---|---|
Крутящий момент | 206 Нм при 4400-4900 об / мин. |
Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
Объем двигателя | 1987 см 3 |
Количество цилиндров | 4 |
Положение цилиндров | Рядное |
Диаметр цилиндра | 80,5 мм 3,17 дюйма |
Ход поршня | 97,6 мм 3,84 дюйма |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливная система | Прямой впрыск / Многоточечный непрямой впрыск |
Турбина | нет |
Начало продаж
Приобрести японский бестселлер можно во всех дилерских автосалонах Toyota, функционирующих на территории России. Гарантия, предоставляемая производителем, составляет 3 года либо 100 тысяч пройденных автомобилем километров.
Комплектации и цены
На момент появления на российском авторынке, японский паркетник был доступен в четырех вариантах исполнения, а позднее к ним прибавилась еще одна – Style. Данную комплектацию можно назвать «середнячком», поскольку она предлагает неплохой уровень оснащения и возможностей и, при этом, не самую высокую стоимость.
Стандарт
Покупка базовой комплектации обойдется автолюбителям в 1 929 000 рублей. В состав стандартного оснащения кроссовера производитель включил:
- 17-дюймовые литые колесные диски;
- светодиодный пакет всей оптики;
- омыватели головных фар;
- датчик света;
- боковые электрозеркала с подогревом;
- тонировку с завода;
- регулируемый в разных плоскостях мультируль в кожаной оплетке;
- старт двигателя с помощью кнопки;
- тканевую отделку салона;
- подогрев передних кресел, ветрового стекла и рулевого колеса;
- пакет электростеклоподъемников;
- комплект подушек безопасности;
- ряд водительских ассистентов и помощников;
- кондиционер;
- дисплей управления функционалом системы мультимедиа на 7 дюймов;
- бортовой компьютер и автосигнализацию.
Комфорт
Для более дорогой модификации производитель предлагает выбор технических возможностей автомобиля. Так, за версию с 2-литровым мотором, вариатором и переднеприводной системой покупатель должен будет отдать 2 173 000 рублей. Аналогичная вариация с полным приводом оценивается в 2,279 миллиона, а за модификацию с 2,5-литровым двигателем и автоматической КПП придется выложить 2 491 000 рублей.
Здесь производитель дополнительно предусмотрел установку:
- алюминиевых дисков на 18 дюймов;
- датчика дождя;
- электродвери багажника;
- рейлингов;
- бесключевого доступа в салон;
- заднего помощника парковки;
- двухзонного климат-контроля;
- камеры заднего вида и 8-дюймового дисплея мультимедиа.
Style
Средняя по стоимости и возможностям комплектация Toyota RAV4 оценивается в 2 391 000 либо 2 603 000 рублей в зависимости от типа двигателя, установленного под капотом кроссовера. Данная версия получила комбинированную отделку салона, зеркало заднего вида с эффектом самозатемнения, черный глянец отдельных элементов экстерьера и крыши кроссовера.
Престиж
Данная вариация доступна исключительно в полноприводном исполнении за 2 474 000 рублей с 2-литровым агрегатом и вариатором либо за 2 686 000 рублей при комплектации 2,5-литровым двигателем и АКПП. В сравнении с версией Комфорт, данная комплектация дополнена:
- дисками на 19 дюймов;
- системой бесконтактного открытия двери багажника;
- 7-дюймовым дисплеем на панели приборов;
- кожаным салоном;
- электрорегулировками водительского кресла с системой запоминания настроек;
- подогревом задних сидений;
- беспроводной подзарядкой для гаджетов;
- передним датчиком парковки;
- системой помощи при движении под уклон.
Престиж Safety
Покупка улучшенного вариант версии Престиж обойдется в 2,625-2,837 миллиона рублей. Основные технические возможности двух моделей совпадают. А отличия между ними заключаются в максимально возможном оснащении наиболее дорогой версии различными ассистентами, а также наличии системы кругового обзора кузова.
Привод | Передний привод |
---|---|
Количество передач (механическая коробка передач) | 6 |
Передняя подвеска | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
Задняя подвеска | Независимая, пружинная |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
ABS | да |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
Усилитель рулевого управления | Электроусилитель |
Стоимость обслуживания
Новый Toyota RAV4 2021 года нельзя назвать дешевым в плане обслуживания кроссовером. Цена на китайские и корейские одноклассники окажется ниже. В то же время, «японец» является одним из наиболее надежных автомобилей, которые продаются на мировом авторынке и крайне редко подводит своих владельцев. Несмотря на наличие полноприводной системы и клиренса в 19,5 сантиметров, испытывать паркетник на бездорожье, где его основные узлы и агрегаты могут быстрее прийти в непригодность, не рекомендуется.
Эксплуатация в городе и на бездорожье
Благодаря оптимальным техническим возможностям, подобранным японским производителем, новый Тойота РАВ 4 получился достаточно динамичным. Бесступенчатый вариатор и автоматическая КПП добавляют комфорта во время движения в городе, а электрический усилитель рулевого колеса и масса водительских ассистентов заставляют автомобиль с легкостью «слушаться» владельца даже в самых сложных ситуация на дороге.
Для покорения полного бездорожья, конечно, кроссовер использовать не рекомендуется, хотя наличие полноприводной системы, а также приличного клиренса говорят о том, что и на грунтовых дорогах Toyota RAV4 2021 года явно не затеряется.
Динамика и расход
В среднем расход топлива для 2-литрового мотора, в зависимости от технического исполнения, составляет 6,4-6,8 литра, а разгон до «сотни» достигается за 9,8-11 секунд. По данным разработчиков кроссовера, потребление бензина при установке 2,5-литрового двигателя, будет составлять 7,2 литра на 100 км пути, а разгоняться до скорости в 100 км/ч автомобиль сможет за 8,5 секунды. В целом можно сказать, что для бензинового агрегата расход топлива является небольшим, а динамика, учитывая немалые габариты автомобиля, довольно приличная.
Дизайн
Обновленный «японец» получился довольно современным, ориентированным, преимущественно, на молодежную категорию автолюбителей. Брутальности паркетнику добавляет крупная решетка радиатора необычной формы и воздухозаборник, занимающий большую часть переднего бампера. В плане новых решений в дизайне кормы можно выделить необычные задние фонари и новый бампер.
В салоне выделяется обновленный тоннель, а также декоративные элементы отделки. Благодаря увеличившейся колесной базе задние пассажиры ощутят увеличение свободного пространства в салоне, да и сами кресла паркетника окажутся ощутимее качественнее и комфортнее.
Снаряженная масса | 1570-1575 кг |
---|---|
Багажное пространство — минимум | 580 л |
Объем топливного бака | 55 л |
Длина | 4600 мм |
---|---|
Ширина | 1855 мм |
Высота | 1685 мм |
Колесная база | 2690 мм |
Клиренс | 195 мм |
Конкуренты
В списке основных соперников нового Toyota RAV4 2021 года, можно отметить такие модели: