Японский концерн Toyota готовит к выводу на рынок сразу два новых кроссовера. Об этом стало известно после того, как на сайте китайского патентного ведомства были опубликованы эскизы двух новых SUV-представителей (источник: www.autohome.com.cn). Судя по всему, обе новинки окажутся полностью электрифицированными, поскольку они будут построены на базе платформы e-TNGA.
По мнению экспертов, публикация данных изображений еще не означает, что Toyota выпустит оба электрокара в серийное производство. Не исключен вариант, что патентование моделей проводится на всякий случай, а оба кросса являются концептуальными. В то же время, раз производитель решился на патентование данных моделей, значит их выпуск в серийное производство все же вполне возможен.
Как ранее сообщали руководители компании Toyota, уже в течение следующих пяти лет на рынок будут выведены порядка десяти электромобилей, включая автомобили из различного модельного ряда – седаны, семейные минивэны и кроссоверы. Поэтому в ближайшей перспективе можно ожидать еще целый ряд патентных заявок.
Если говорить о снимках новых паркетников, то один из них будет крупноразмерным, по всей видимости, семиместным, а другой – компактным, рассчитанным на пять посадочных мест.
Судя по всему, семиместная новинка получит L-образные головные фары, оформленные в схожем с оптикой нового Toyota Prius стиле. Кроме того, вместо классических боковых зеркал на передних стойках, кросс будет оснащен видеокамерами. Не отображены на фотоснимках и дверные ручки новой модели.
Сбоку кузов будет выделяться благодаря практически квадратным по форме колесным аркам и оригинальным колесным дискам.
Изображения второй модели позволяют судить о том, что это будет компактный кроссовер, который получит специальные защитные накладки из пластика на колесные арки. Как и в случае с крупноразмерной моделью, компакт-кросс не получит боковых зеркал. Вместо них производитель задействует камеры.
Каким будут технические возможности новинок пока неизвестно, зато можно четко сказать, что новые модели могут оснащаться ведущим задним либо передним приводом, а также полноприводной системой.
Известно, что обе модели планируется выпустить на базе архитектуры e-TNGA, которая является переделанным вариантом классической TNGA и основой для создания электромобилей.
