В 2026 году Toyota официально завершит выпуск пятого поколения GR Supra, известного как MkV. Финальная версия уже представлена по всему миру, включая США, и теперь точно известно, что производство остановится в марте 2026 года. Интересно, что Supra собирают не на заводах Toyota, а на мощностях Magna Steyr в Австрии, где также выпускают BMW Z4 — у этих моделей общая платформа, моторы и схожий интерьер. Хотя BMW пока не раскрыла свои планы по Z4, ожидается, что его производство также завершится весной следующего года.
О скором уходе Supra стало известно еще год назад, когда Toyota анонсировала финальную версию модели. Продажи Supra в США заметно снизились: если в 2020 году был всплеск интереса, то к 2024 году реализовано всего 2615 машин. Несмотря на это, Toyota не собирается навсегда прощаться с именем Supra — шестое поколение уже находится в разработке, хотя между поколениями будет перерыв, но не такой долгий, как между MkIV и MkV.
Есть вероятность, что следующая Supra будет создаваться не в партнерстве с BMW, а совместно с Lexus — возможно, на базе нового купе Lexus, которое придет на смену RC или LC. Также не исключено, что Toyota решится на самостоятельную разработку платформы, что станет смелым шагом для современного рынка спорткаров.
Параллельно компания работает над новым спортивным автомобилем высокого класса, который разрабатывается вместе с гоночной моделью GT3. Ожидается, что новинка получит V8 и гибридную установку, а дебют серийной версии намечен на январь 2026 года на автосалоне в Токио (источник: carbuzz.com).
Кроме того, Toyota планирует возродить Celica — премьера ожидается в 2027 году. Новая Celica будет построена на среднемоторной платформе, впервые показанной на концепте Yaris M, и получит новый 2,0-литровый турбомотор, который также появится на других спортивных моделях бренда.
Для поклонников доступных спорткаров GR86 останется в строю: ходят слухи, что его следующее поколение разрабатывается совместно с Mazda и будущей MX-5 Miata. Таким образом, Toyota продолжает радовать энтузиастов новыми проектами и не собирается сдавать позиции на рынке спортивных автомобилей.
