Подразделение Gazoo Racing компании Toyota не спешит отказываться от разработки моделей с двигателями внутреннего сгорания. Руководство бренда заявило, что ДВС не являются «злом», а главной проблемой остаются выбросы углекислого газа. В интервью австралийскому изданию Car Expert президент Gazoo Racing Томоя Такахаши подчеркнул намерение Toyota эксплуатировать ДВС «максимально долго».
Он отметил: «Возможно, в будущем силовые агрегаты такого типа будут запрещены законодательно, но сейчас мы не считаем двигатели внутреннего сгорания чем-то плохим. Настоящий враг — это углеродные выбросы». Позицию Toyota разделяют многие поклонники традиционных ДВС, однако подобный консерватизм в разработке новых моделей может поставить под сомнение дальнейшую судьбу концепта FT-Se. Этот привлекательный среднемоторный спорткар с электроприводом, представленный в октябре 2023 года в Токио, позиционировался как потенциально серийный продукт, запущенный после 2026 года. Однако в свете последних заявлений Toyota приоритетом для Gazoo Racing остаются бензиновые модели вроде GR86, GR Yaris, GR Corolla и GR Supra.
Впрочем, производитель не исключает разработку гибридных версий для снижения выбросов углеродного следа. Также рассматриваются перспективы использования синтетического топлива и водородных ДВС. В ближайших планах Gazoo Racing — создание высокопроизводительного кроссовера и автоматической трансмиссии для «заряженной» Corolla. (фото: Toyota)
