Ранее сообщалось, что такая версия японского производителя будет продаваться только на внутреннем рынке. Рестайлинг автомобиля, который успешно продавался последние три года по всему миру, был продемонстрирован представителями Toyota на автосалоне в Лос-Анджелесе.
Рестайлинг Toyota Prius 2019 привел к тому, что у автомобиля улучшился экстерьер, производитель использовал новую стратегию при отделке салона и внедрил некоторые другие незначительные изменения. Но самой большой новостью является наличие полноприводной версии на экспорт. Toyota называет новую систему AWD-e, и представители бренд говорят, что последнее обновление сделает Prius одним из самых экономичных полноприводных автомобилей на международном авторынке.
Как и Prius E-Four, система AWD-e использует асинхронный двигатель, соединенный с задней осью, который не зависит от гибридного силового агрегата в передней части автомобиля. Задний электрический двигатель будет работать на скорости до 10 км/час, и после этого будет автоматически будет выключаться. AWD-e Prius использует новый блок батарей из никель-металл гидрида, которые отлично себя показали в холодное время года. AWD-e Prius имеет точно такое же пассажирское и грузовое пространство, как и стандартный Prius. Toyota не предоставила спецификации трансмиссий или показатели производительности AWD-e Prius. Стандартный Prius использует 95-сильный 1,8-литровый четырехрядный и 71-сильный электрический двигатели для комбинированного результата в 121 л.с.
Помимо небольших штрихов, экстерьер AWD-E Prius выглядит так же, как и у стандартной модели. Toyota постаралась максимально оптимизировать стиль Prius по всем направлениям, добавляя гораздо более гладкие светодиодные фары и задние фонари, новые передние и задние бамперы, измененный задний люк и несколько новых цветовых и колесных опций. Дизайн интерьера остается прежним, помимо некоторых новых вариантов отделки.
Toyota, наконец-то, покончила с пронумерованными уровнями отделки Prius, вместо этого используя «метки класса», которые более тесно согласуются с другими моделями Toyota: l Eco, LE, XLE и Limited. Система AWD-e будет предлагаться только на средних уровнях отделки Prius LE и XLE, а AWD-e XLE получит подогрев рулевого колеса и уникальные передние сиденья с подогревом. Более высокие уровни отделки салона получают премиальные функции, включая головной дисплей, 11,6-дюймовый центральный сенсорный экран и адаптивные фары. Все модели Приус получают набор активных функций безопасности в стандартной комплектации, которая включает в себя автоматическое экстренное торможение с функцией распознавания пешеходов, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения, и автоматические датчики света и дождя.
Цены на Prius 2019 пока не объявлены, но в Японии полноприводная система стоит приблизительно на 120 000 рублей дороже. Toyota говорит, что модели AWD-E Prius могут составлять 25 процентов годовых продаж Prius, но в зависимости от конечной цены, этот показатель может быть выше.
