Несколько дней назад независимые дизайнеры интернет-издания «motor.es» поделились первым рендером будущей новинки от компании Toyota. Речь идет о кросс-седане, который, скорее всего, поступит на рынок под индексом Toyota bZ5. Сегодня же на дорогах общего пользования в Китае был замечен серийный прототип модели. На это указывает определенное сходство с опубликованным ранее фото, а также концепт-каром Toyota bZ SDN, который, по слухам, является «донором» будущей новинки. Официального комментария на данный счет пока не поступало, но представленные изображения Toyota bZ5 2025 заслуживают внимания. Предполагается, что презентован автомобиль будет либо в следующем, либо уже в 2024 году.
Выехал на дороги кросс-седан, как и полагается, в маскировочном камуфляже. Правда, частично кузов оказался открытым. В частности, можно рассмотреть фары головного света, которые получили довольно крупные размеры. Хотя, детально рассмотреть оптику пока сложно, так как большая часть ее скрыта под защитной пленкой. Тем не менее, уже видно интересное графическое наполнение. Не стали прятать под маскировкой и центральный воздухозаборник, который получил вполне стандартный стиль исполнения. На капоте также видны своеобразные выступы, функциональная нагрузка которых пока неизвестна. С другой стороны, это придает облику динамичности (фото: autohome.com.cn).
Остальные элементы на переднем бампере плотно закрыты темной тканью, поэтому можно только рассмотреть их силуэт. В целом, здесь можно найти некоторое сходство даже с представленным недавно Toyota bZ4X. Примечательно, что даже колесные диски спрятаны под камуфляжем, поэтому нет возможности увидеть их дизайн. Внешние зеркала имеют стандартный стиль исполнения, а ручки на дверях, скорее всего, будут скрытого типа. Также хорошо видны очертания кузова. Здесь представлены вполне классические формы, за исключением увеличенного дорожного просвета. На корме видны оригинальной формы фонари. Ранее стали известны габариты новинки, которые будут соответствовать значениям в 4725х1835х1475 мм, а колесная база не превысит 2 880 мм.
Удалось местным журналистам сфотографировать и салон кросс-седана, где в глаза сразу бросается огромный монитор ЖК формата информационно-развлекательного комплекса. Мультифункциональный руль получил трехспицевую конструкцию. Рычаг КПП идет электронного типа, что придает интерьеру атмосферу технологичности. Сидения и остальные детали скрыты под маскировочной тканью. Нет информации пока и относительно технического оснащения модели.
