Toyota L&F вывела на рынок новый автономный вилочный погрузчик Rinova 2026, который способен самостоятельно выполнять погрузку и разгрузку грузовиков. В основе работы машины лежит искусственный интеллект: система сама определяет положение кузова и паллет, анализирует окружающую обстановку и прокладывает оптимальный маршрут движения. Даже если грузовик остановился не по разметке, а паллеты стоят под разными углами, Rinova справится с задачей без вмешательства оператора.
В Японии, как и во многих странах, логистическая отрасль сталкивается с острой нехваткой персонала. Рост объемов перевозок, а также новые трудовые ограничения, вступившие в силу в 2024 году, только усилили спрос на автоматизацию и повышение эффективности складских процессов. Особенно актуальна эта проблема для автомобильных перевозок, где точность работы погрузчика должна быть буквально ювелирной — иногда счет идет на сантиметры.
Автоматизация таких операций долгое время была затруднена: условия на площадках постоянно меняются, грузовики паркуются по-разному, а требования к аккуратности остаются высокими. Rinova Autonomous решает эти задачи с помощью 3D-лидара, который позволяет машине ориентироваться без направляющих, а также технологий компьютерного зрения и глубокого обучения — никаких маркеров или специальных меток не требуется.
С 2022 года Toyota L&F тестирует Rinova Autonomous на реальных предприятиях, включая производителей товаров массового спроса и напитков. Погрузчик уже доказал, что может работать с точностью, сравнимой с человеком. Технические характеристики впечатляют: грузоподъемность 1100 кг, длина 2,62 м, ширина 1,38 м, высота 2,51 м, масса 2,71 тонны. Цена формируется индивидуально, в зависимости от задач клиента.
