Toyota Motor вывела на свет новинку в кузове купе GR 86 со спортивным нутром. Презентованное авто — приемник Toyota GT 86, которая за почти десятилетнее существование отлично проявила себя на рынке и разошлась в количестве более 200 тыс. штук.
Представленное японцами купе стало очередным пополнением в серии авто, сконструированных при участии отдела Toyota Gazoo Racing. Смена инициалов новинки в полной мере оправдывает и объясняет ее конструкторское происхождение.
Новое спортивное купе GR 86 создано на базе Subaru BRZ второй генерации. При этом авто под маркой Toyota получило «свой» бампер, особую решетку радиатора и, естественно, отличительные брендовые знаки. Если Subaru BRZ ориентирована на продажи в североамериканском регионе, то целевым предназначением для Toyota GR 86 являются страны ЕС. В Японии будут доступны обе марки спортивного купе.
По сравнению с Toyota GT 86, купе GR 86 прибавило в длине 3 см и стало ниже на 1 см. Отмечается также, что у нового поколения существенно увеличилась жесткость кузова, а место классических аналоговых приборов заняла “приборка”, выполненная в цифровом формате. Известно также, что модели для внутреннего и европейского рынка компания Toyota будет оборудовать разными мультимедийными системами. В японское купе планируется устанавливать информационно-развлекательный комплекс с большим сенсорным экраном.
Состоялись преобразования и по части силовой установки. Скорость и динамику купе Toyota GR 86 будет обеспечивать атмосферный мотор объемом 2,4 литра, который способен генерировать 235 лошадиных сил (по японской спецификации). Силовая установка работает в паре с 6-скоростной МКПП или автоматической трансмиссией с таким же числом диапазонов. До отметки в 100 км/час спортивное купе Toyota GR 86 добирается всего за 6,3 секунды.
