Японский концерн Toyota представил в Сети новый автомобиль в модельном ряду SUV-представителей – кроссовер Toyota Harrier, который после проведенного обновления получил четвертое поколение.
Судя по опубликованным официальным изображениям обновленной модели, четвертое поколение кроссовера получило немало изменений. По сообщению официальных представителей Toyota, новый Harrier выполнен на основе новой платформы GA-K, благодаря чему он получил немало изменений как во внешнем виде, так и в интерьере.
Если сравнивать экстерьер обновленной модели с нынешним поколением паркетника, то новый Toyota Harrier получился более агрессивным и современным. Этого удалось достичь во многом благодаря использованию в оформлении экстерьера более острых линий, как в передней, так и в задней части кузова.
Салон обновленной модели получил более современную панель приборов, а также новую систему мультимедиа, которая управляется при помощи сенсорного экрана достаточно внушительных размеров. Еще одна особенность оформления интерьера – центральная консоль кроссовера выполнена в форме седла. В целом для отделки разработчик использует достаточно дорогие материалы, включая экокожу, а также декоративные вставки из дерева. Наиболее дорогие модификации Toyota Harrier будут оснащаться панорамной крышей, а также электрическим люком.
Как уже отмечалось, новинка выполнена на базе архитектуры GA-K, которая является одной из разновидностей глобальной платформы TNGA. На базе данной «тележки» разработчик ранее выпустил популярный кроссовер RAV4, а также седан Camry.
Длина кузова новой модели будет составлять 4740 мм, а его ширина и высота – 1855 и 1660 мм соответственно. Размер межосевого расстояния – 2690 мм.
Что касается технических параметров новинки, то они будут определяться одним из двух доступных силовых агрегатов. В базовой вариации новый кросс будет оснащаться 2-литровым «атмосферником», который способен развивать мощность до 171 л.с. Более дорогие вариации паркетника получат гибридную силовую установку, которая состоит из 2,5-литрового агрегата, развивающего мощность до 178 «лошадей» и электроустановки, которая приводит в движение заднюю ось паркетника.
В паре с моторами будет использоваться бесступенчатый вариатор, а также ведущий передний либо полный привод в зависимости от модификации кроссовера. По данным разработчика, не исключен вариант вывода кроссовера на мировой авторынок, включая и российский.
