Представлен кабриолет Daihatsu Copen 2022 в специальном исполнении 20th Anniversary Special Edition. Новинка выпущена исключительно на японском рынке, где и продается стандартная версия автомобиля. Внешний вид и характеристики эксклюзивной модификации уже раскрыты.
Изначально стоит отметить, что марка Daihatsu уже как шесть лет принадлежит концерну Toyota. Под данным брендом выпускаются эксклюзивы для Японии. Таковым является и Copen, который стоит на конвейер уже двадцать лет, и в честь этого события вышла специальная вариация 20th Anniversary Special Edition. В данном исполнении предложена исключительно конфигурация Core с круглыми фарами. Производитель не планирует в таком оформлении выпускать Robe с пятиугольной оптикой (фото: Daihatsu).
Из кузовных доработок такого исполнения авто – лишь темно-зеленый окрас и шильдики с названием эксклюзивной модификации. В остальном дизайн экстерьера остался прежним, но это намеренное решение производителя. Дело в том, что у машины довольно нестандартный внешний вид. Во-первых, ярко выраженные стремительные выштамповки смотрятся необычно на такой маленькой машине. Во-вторых, конкретно у конфигурации Core передние фары по стилистике схожи с оптикой моделей MINI. Также стоит отметить колесные диски BBS, которые придают авто уникальности, но не являются эксклюзивом.
Были внесены изменения и в салон авто. Модель обзавелась удобными спортивными сиденьями и гоночным рулем, в который интегрировано всего пару клавиш. Отдельного внимания заслуживает эксклюзивный рычаг коробки передач. В качестве отделки использовалась натуральная кожа, окрашенная в цвет слоновой кости. Внутри также есть шильдики с надписью 20th Anniversary. В движение родстер приводится с помощью 64-сильного мотора объёмом всего 0.66 литра. В качестве трансмиссии может использоваться вариатор или МКПП. Однако версия с «механикой» более интересная, ведь для неё, эксклюзивно в специальном исполнении, добавили возможность выбрать систему полного привода. В свою очередь, в конфигурации с CVT крутящий момент по стандарту направляется исключительно на передние колеса.
Между тем недавно стало точно известно, превратиться ли модель Toyota Crown во внедорожник. Производитель запатентовал внешность новинки.
