В компании Toyota понимают, что электромобили не станут будущим ни на одном мировом рынке, поэтому там продолжают работать над альтернативными технологиями, которые используют классические двигатели внутреннего сгорания. Уже более года марка проводит испытания агрегатов, работающих на водороде вместо бензина. Это одна из новых разработок, в которую компания инвестирует значительные ресурсы.
Фестиваль скорости в Гудвуде, который пройдёт с 11 по 14 июля 2024 года, станет площадкой для демонстрации новой технологии использования горячего водорода. Однако на этот раз он будет представлен не на борту подготовленной для японских соревнований Corolla, а на последней крупной новинке Toyota для европейского континента — новой Toyota GR Yaris.
Toyota сохранила всю привлекательность в этом прототипе, хотя в нем есть некоторые собственные детали, такие как защелки открывания и закрывания на капоте и задней двери или задние окна, закрытые панелью с решеткой вместо стекол. Стоит отметить также карбоновую панель крыши и спортивные сиденья (фото: Toyota).
Toyota не представила интерьер или другие важные детали этого творения, но на фестивале скорости в Гудвуде его должны показать. Предполагается, что под капотом установлен 1,6-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который развивает максимальную мощность 280 лошадиных сил. Toyota GR Yaris H2 подходит тем, кто готов на эксперименты и открыт для нового. Характеристики этого автомобиля будут раскрыты на фестивале.
